交运指数节后首周站稳今年1月以来的高点,短期内指数或将继续稳筑支撑,静待上行机会。中长期看,交通运输行业或将受益于两条逻辑:
一是出行端:春运前半段国内航班量恢复至疫情前90%水平,后半段持续发力可期。春运前半段全国民航日均客运航班11297班次,国内客运航班恢复至90.3%。春运前半段热门旅游城市航线票价同比上涨5%-15%。节后春运如年初七至年初八国内航班量基本恢复至2019年100%的水平,元宵前后则有望迎来另一波小高峰。此外,后续公商务的修复也将有望带来出行数据的进一步提升。
二是快递端:春节假期快递业务量平稳增长,龙头盈利能力有望继续改善。春节长假期间,全国邮政快递业运行情况总体安全平稳,揽收快递包裹约4..亿件,与去年春节假期相比增长5.1%,较2019年同期增长192.9%;部分龙头快递公司陆续披露业绩预告,2022年或将扭亏为盈,行业公司盈利能力复苏。
1月以来,国证交通运输指数上行修复,当前指数市盈率保持21.4倍,低于中位数水平,短期指数或将为后续大级别行情打好基础,投资者可在指数调整过程中择机布局。
数据来源: Wind.指数涨跌幅,2023.1.30-2023.2.3。
风险提示:上述内容和意见仅作为客户服务信息,并非为投资者提供对市场走势、个股和基金进行投资决策的参考。本公司对这些信息的完整性和准确性不作任何保证,也不保证有关观点或分析判断不发生变化或更新,不代表本公司或者其他关联机构的正式观点。历史业绩不代表未来收益,基金投资需谨慎。