#长城行业轮动混合# 新能源表现抢眼，下半年我目前比较看好风电板块。前一段时间，其他板块都折戟沉沙，风电走的很强硬，很多股票都走出了底部翻转形态，大概率是反弹，小概率是翻转，只有这个版块，是有业绩有趋势有形态的。
风电板块近期表现强势，核心逻辑是21年的风电装机情况超市场预期，数据显示，去年风电装机量共达到47GW，其中陆上风电装机是30GW，同比下滑55%，主要原因是去年陆上风电抢装，今年抢装以后自然下滑，明年就会恢复增长，海上风电装机规模达到17GW，同比大幅增长452%，20年国内海上风电装机容量仅有3GW，从2014-2020年国内海上风电的累计装机容量也仅有9GW，市场对21年海上风电装机量预期为8GW，实际装机量大幅超出市场预期。
展望2022年，陆上风电整体装机量有望提升到50GW，相比21年依旧能保持60%左右的高增长，海上风电装机量大约在8GW，相比21年会有所下滑，但是从2022年开始，国内海上风电市场会重回持续增长的态势，而且风电板块前期调整的比较充分，行业基本面目前依然非常强劲，未来随着平价上网的实现，整个板块依旧有比较巨大的发展空间。
这样看来，2022年风电板块仍是值得我们投资的板块，继续加油！

#长城行业轮动混合#近年来，随着社会的发展导致二氧化碳排放过多，全球气候变暖、海平面持续上涨，各种全球性环境问题陆续出现。为积极应对气候变化，2020年9月22日，我国政府在联合国大会上向世界宣布了2030年前实现“碳达峰”、2060年前实现“碳中和”的目标。“碳中和”既是我国经济发展的内在需要，亦是全球可持续发展的大势所趋，“3060双碳”目标为我国能源体系发展带来了全新的机遇及挑战。作为未来最重要的产业趋势之一，碳中和已成为国家战略发展方向，所涉及细分赛道非常广阔，例如包括以风力发电、分布式发电、储能、特高压、智慧电网代表的新能源产业链，及以新能源车、电池、充电桩、智慧交通为代表的新能源车产业链等等。相比较于燃油车。新能源车无论是在环保，还是驾驶体验来说，都有它的优点。同时，在外观内饰上，新能源车也有着不错的颜值。当然，新能源车作为近几年新兴的产业，当然也会有其缺点和不足。不过我觉得，在未来，新能源汽车的技术越来越成熟，在汽车市场还是会占据主体。说起新能源车，我相信大家对它是又爱又恨。爱的地方在于它是这两年投资中最主线的概念，相关的产业链从上游的正负极材料到中游的动力电池，再到下游的充电桩、新能源车整车都涨得相当好。恨的地方在于它的估值高、波动大。但不可否认的是，行业仍然在高速发展，从最近国内的各家造车新势力发布的数据上看，他们产销依然保持非常高的增速。增速是消化高估值的利器，只要增速够高，短期来看比较夸张的估值就可以接受。从这些年的能源危机，以及最近乌克兰和俄罗斯战争导致的石油危机来看，不少国家都开始更加重视新能源战略。但市场讨论的核心焦点在于，是不是应该现在买，以及应该配置多少的比重。发展才是硬道理，不过在发展的过程中要坚守长期主义的理念，因此，新能源车需要有长期持有的信念，只要坚持的住，不管如何波动，相信终究会回到正轨。放长线钓大鱼，新能源板块具备长期投资价值，整个新能源板块，不管是电动车、光伏还是风电，整个行业的景气度仍维持在向好的趋势。新能源是行业基金，专业人士打理肯定比我们自己操作安心省心，我认为他投资者选择自己认可的基金经理，买入自己看好的基金经理掌舵的相关基金即可。长城基金杨宇经理有“新能源小王子”之称，大家也可以通过关注长城产业轮动混合基金来进行更为全面的布局，及时把握新能源未来新机遇。

#长城行业轮动混合# 在“碳中和”的大背景下，新能源的长远发展目标明确。我认为新能源长期来看还是值得关注的。从四月底开始新能源那波反弹让很多人加入了新能源板块的行列。而近期由于新能源的连续回调，不少人也对新能源产生了疑问。现在新能源是不是已经到高点了开始回吐了，要不要下车？我觉得新能源的基本面以及潜力还是长期向好的。
据报道，财政部等三部门联合公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。这已是新能源汽车免征购置税第三次延期。新能源车购置税免征政策的延续将有助于缓解车型购置成本增长过快的情况，同时维持对燃油车的价格竞争优势。目前新能源车，不管是新势力造车还是传统企业，在电动车设计规划上都做了很大投入，未来电动车占比一定会是不断提升的过程，这个行业长期来说还是有空间的。
据外媒报道，德国内阁通过了2022年度税收法案，取消户用光伏所得税，以及户用及公共建筑光伏系统增值税。从产业发展周期看，目前是中国优势产业走出去的黄金窗口期。从长期的未来看现在，欧美也很难独立培养出自身新能源产业链，中国新能源产业链进一步走向全球也是大势所趋。
虽然光伏板块前景良好，但波动也偏大，若是不能找准时机入场，也将会面临较大的风险。因此，投资光伏板块，建议采取定投的方法。光伏板块高波动、高景气，弹性足，非常适合作为定投的标的。而且目前光伏板块正迎来回调，或许恰是开启定投好时机。在市场上波动时进行布局，能积累更便宜的筹码，摊薄成本，为下一轮行情的收获播种。因此，光伏以长期来看，不管是从基本面、政策面、市场面，甚至是国际面来看，都是值得多加关注的。面对不断降本增效、具备万亿市场潜力的光伏市场，建议投资者坚定信心，逢低加仓，长期投资。
未来随着光伏、风电装机比例的提升，储能是必不可少调峰调谷的手段。储能的长期空间可以看得比较久，可以看十年甚至更长时间，爆发性也会比较强。之前储能处于相对比较欠装的状态，风电、光伏之前装了很多，但储能没有匹配上，现在会面临峰谷价差的问题，电力供需在峰谷时段有一定的调节，主要是依赖储能。
而目前市场上新能源的基金如此之多，选择一只好的基金就显得尤为重要了。长城行业轮动混合(A:002296/C:013484)绝对是当下最好的选择之一。基金主要聚焦储能、光伏以及新能源车等新产业趋势方向。前十大重仓股集中在“光伏设备 电池”产业链上，都是一些优质的有发展潜力的板块，长期持有获得收益问题不大。管理该基金的基金经理杨宇，被称为“新能源小王子”。北大本硕高材生，深耕新能车+新能源产业链5年，自下而上+自上而下相结合，优选高景气公司。杨宇的能力还是毋庸置疑的，长城行业轮动近6月涨幅超30.37%，在同类基金中第10，相当优秀。也相信长城基金和杨宇经理的管理能力，会给投资者带来满意的持有体验及收益。因此，关注杨宇经理的长城行业轮动混合(A:002296/C:013484)，从而能够及时把握时代新机遇。
新能源细分板块等长期来看依然是向好的有很好的发展潜力。基金最忌讳的就是追涨杀跌，认为自己持有的基是有潜力的，那坚持下去迟早会有收益。基金投资之路从来不是一帆风顺的，经历了风雨才能出现彩虹。最近市场也连续出现回调，但也不必太过紧张，放平心态，相信时间玫瑰终会在我们身边绽放。没有只涨不跌的市场，震荡才是市场的常态。“选择的方向”和“坚持”同样重要。拉长时间来看，高景气板块始终在震荡中上行，持有时间越长，获得正收益和高回报的概率越大。当市场短期涨幅较大时，一次性大资金买入并非明智之举，在震荡回调时布局的才是高手。@长城基金

#长城行业轮动混合#新能源，未来的主角，新能源，未来的方向，新能源，未来的趋势！新能源汽车，光伏，风电，储能……都是未来的发展方向，大势所趋!我们知道，绿色环保的新能源发展是作为世界上促进人类生存与全球经济可持续健康发展的重要动力资源和发展的基础，随着世界上人类对绿色环保的新能源需求的不断地扩大和增加，地球上的各种不可再生能源已经快要完全枯竭，所以我们需要一种能够可以有效节约能源并且能最大限度的保障和提高能源使用的质量和效率的绿色环保新能源。目前，新型绿色能源的研究开发与其生产规模和利用的问题已经进一步的得到了来自世界许多发达国家的广泛重视和高度关注，越来越多的发达国家和地区的政府采取了积极的鼓励和实施支持新能源相关产业健康发展绿色环保的政策和促进我国经济发展的措施，新能源的研究开发利用规模和生产使用的蒙盖范围都正在进一步的增加和扩大。当下新能源变革日趋确定，核心产业赛道陆续明晰，新的产业变革将带来新的产业红利!百年一遇的产业大变革，具有全球共识的时代大主题。全球主要经济体相继明确碳中和目标:在碳中和目标引领下，各国不断加大对光伏、新能源车等产业的支持力度，在全球形成了政策共振，极大地推动了低碳产业的加速发展。中国在光伏、新能源等低碳领域优势明显。中国企业第一次站在全球重要产业的产业链核心位置，有望诞生一批明星企业!这是时代的召唤，这是历史的机遇!我们千万不要错过这次机会！新能源汽车，光伏，储能，绝对是前途光明，未来可期！那么，普通投资者才能更好的参与这场新能源的盛宴呢？我推荐一一“新能源小王子”杨宇管理的基金！能力出众，涉猎广泛，眼光独到，业绩出众！他主理的：长城行业轮动混合A，长城行业轮动混合C，长城新能源A，长城新能源C都是主打新能源以及相关产业链的好产品，可以说，一基在手，安享无忧。一键配置，省心省力！杨宇，北大本硕高材生，材料化学+金融学双重背景，深耕新能车+新能源产业链5年，自下而上+自上而下相结合，优选高景气公司。投资理念：
通过把握经济周期及行业轮动，挖掘中国经济成长过程中强势行业的优质上市公司。值得推荐，值得入手！@长城基金 @谨慎有鱼999 @基肉卷饼

#长城行业轮动混合#
最新公布的新能源车的销量大幅增长，我国光伏产业在全球的市场份额遥遥领先，领导地位，越来越稳固，储能领域的需求也在不断的攀升。整个新能源赛道的未来，是一片星辰大海，基本上，这也是市场的共识，无需过多的阐述。相对而言，我个人更看好新能源车行业。
眼下关键的问题是，找到一个合适的工具投资这个赛道。长城行业轮动混合，在同类产品中，脱颖而出，值得关注。
长城基金的杨宇经理，开始管理基金1年左右，业绩十分耀眼，是一公摹基金行业一颗冉冉升起的新星。业绩好不好，实力说话，且看下图的基金对比信息。与之对比的三只新能源基金，皆是各家基金公司的明星产品，实力不俗。002190是2020的冠军基金，000689目前管理的崔经理，是2021年的冠军；在杨宇经理管理的这一年时间，业绩大幅领先于这三只绩优基金。
机构对优质基金的识别能力，优于业余投资者，对于这只基金，机构的持仓比例，由去年6月份的0.27%迅速增加到24.79%。由此可见，机构对杨宇经理实力的充分认可。
长城基金公司，历史悠久，投研实力强大，尤其擅长大科技板块。公司人才济济，神基辈出。
好基金公司，好成长赛道，好基金经理，长城行业轮动混合（A类002296，C类013484）值得大家关注。
@长城基金 @谨慎有鱼999 @基肉卷饼

#长城行业轮动混合# $长城行业轮动混合A[002296]$ 新能源中的光伏，新能源在消费驱动和政策刺激下或将持续景气，无论从发展战路安全考虑，还是清洁环保角度，国内新能源都是未来产业发展趋势。利用太阳能的最佳方式是光伏转换就是利用光伏效应，使太阳光射到硅材料上产生电流直接发电。碳中和概念，风电，光伏，锂电池，储能等为代表的新能源，这里有技术革新经济巨量，未来预期，很有可能是带动经济崛起的领头羊，走向复苏繁荣的火车头.是很大的增量市场，能源危机如同催化剂，推动光伏装机扩容，家庭和企业对户用光伏和储能的采购增加。从基本面看，行业延续高景气，带来投资潜力。目前光伏产业受益于国内外需求的爆发，仍处在较高景气周期的阶段。从政策看，低利率环境有助于成长股估值提升。当下，稳增长仍将是政策主基调。以硅材料的应用开发形成的产业链条称之为“光伏产业，高纯多晶硅原材料生产、太阳能电池生产，太阳能电池组件生产、相关生产设备的制造等。而国内疫情边际好转，关注超跌反弹机会。光伏行业景气持续向上，新增装机规模有望延续增长态势，叠加降本增效要求下技术进步带来的设备迭代更新需求，光伏设备行业仍为机械设备领域成长性十足且受疫情影响较小的细分子行业受益于国内巨大的光伏发电项目储备量光伏产业高景气有望延续。储能是能源革命的重要一环，尤其近期国内在电力供应可能出现阶段性紧张的情况下，风电、光伏等可再生能源占比持续提升，储能的配备也会快速提升。碳中和背景下要实现光伏发电量占比的快速提升，降本增效是主要途径，更高的转换效率和更低的生产成本成为产业发展趋势，设备是降本增效的关键环节，受益于技术进步带来的更新换代需求。还有低利率降低了企业负担，有助于改善企业盈利；储能是能源革命的重要一环，尤其近期国内在电力供应可能出现阶段性紧张的情况下，风电、光伏等可再生能源占比持续提升，储能的配备也会快速提升。储能目前尚处于产业化初步阶段，相较于发展较为成熟的风电、光伏产业链，储能的潜力仍待释放发展空间更大。并且能源危机是当下绕不开的话题。冬季能源需求高峰导致的供给危机和能源价格飙升。从产业发展的角度来说，推动光伏装机扩容，家庭和企业对户用户伏和储能的采购增加。在此进程中，中国光伏行业的出口也迎来高光时刻。同时，受益千国内需求的高速增长和低利率环境，这使得我坚定看好光伏产业的机会。@长城基金

#长城行业轮动混合# 在“碳中和”的大背景下，新能源的长远发展目标明确。我认为新能源长期来看还是值得关注的。从四月底开始新能源那波反弹让很多人加入了新能源板块的行列。而近期由于新能源的连续回调，不少人也对新能源产生了疑问。现在新能源是不是已经到高点了开始回吐了，要不要下车？我觉得新能源的基本面以及潜力还是长期向好的。
据报道，财政部等三部门联合公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。这已是新能源汽车免征购置税第三次延期。新能源车购置税免征政策的延续将有助于缓解车型购置成本增长过快的情况，同时维持对燃油车的价格竞争优势。目前新能源车，不管是新势力造车还是传统企业，在电动车设计规划上都做了很大投入，未来电动车占比一定会是不断提升的过程，这个行业长期来说还是有空间的。
据外媒报道，德国内阁通过了2022年度税收法案，取消户用光伏所得税，以及户用及公共建筑光伏系统增值税。从产业发展周期看，目前是中国优势产业走出去的黄金窗口期。从长期的未来看现在，欧美也很难独立培养出自身新能源产业链，中国新能源产业链进一步走向全球也是大势所趋。
虽然光伏板块前景良好，但波动也偏大，若是不能找准时机入场，也将会面临较大的风险。因此，投资光伏板块，建议采取定投的方法。光伏板块高波动、高景气，弹性足，非常适合作为定投的标的。而且目前光伏板块正迎来回调，或许恰是开启定投好时机。在市场上波动时进行布局，能积累更便宜的筹码，摊薄成本，为下一轮行情的收获播种。因此，光伏以长期来看，不管是从基本面、政策面、市场面，甚至是国际面来看，都是值得多加关注的。面对不断降本增效、具备万亿市场潜力的光伏市场，建议投资者坚定信心，逢低加仓，长期投资。
未来随着光伏、风电装机比例的提升，储能是必不可少调峰调谷的手段。储能的长期空间可以看得比较久，可以看十年甚至更长时间，爆发性也会比较强。之前储能处于相对比较欠装的状态，风电、光伏之前装了很多，但储能没有匹配上，现在会面临峰谷价差的问题，电力供需在峰谷时段有一定的调节，主要是依赖储能。
而目前市场上新能源的基金如此之多，选择一只好的基金就显得尤为重要了。长城行业轮动混合(A:002296/C:013484)绝对是当下最好的选择之一。基金主要聚焦储能、光伏以及新能源车等新产业趋势方向。前十大重仓股集中在“光伏设备 电池”产业链上，都是一些优质的有发展潜力的板块，长期持有获得收益问题不大。管理该基金的基金经理杨宇，被称为“新能源小王子”。北大本硕高材生，深耕新能车+新能源产业链5年，自下而上+自上而下相结合，优选高景气公司。杨宇的能力还是毋庸置疑的，长城行业轮动近6月涨幅超30.37%，在同类基金中第10，相当优秀。也相信长城基金和杨宇经理的管理能力，会给投资者带来满意的持有体验及收益。因此，关注杨宇经理的长城行业轮动混合(A:002296/C:013484)，从而能够及时把握时代新机遇。
新能源细分板块等长期来看依然是向好的有很好的发展潜力。基金最忌讳的就是追涨杀跌，认为自己持有的基是有潜力的，那坚持下去迟早会有收益。基金投资之路从来不是一帆风顺的，经历了风雨才能出现彩虹。最近市场也连续出现回调，但也不必太过紧张，放平心态，相信时间玫瑰终会在我们身边绽放。没有只涨不跌的市场，震荡才是市场的常态。“选择的方向”和“坚持”同样重要。拉长时间来看，高景气板块始终在震荡中上行，持有时间越长，获得正收益和高回报的概率越大。当市场短期涨幅较大时，一次性大资金买入并非明智之举，在震荡回调时布局的才是高手。@长城基金

#长城行业轮动混合# 碳中和碳达峰是国家明确的远景发展目标。基于此，国家的政策是大力发展新能源，逐步减少石化能源的使用比例。从未来发展空间看，新能源渗透率目前均处于较低基数区域，叠加新能源汽车催生的电池、电力储能、车联网及相关应用，行业前景广阔。在新能源细分赛道中我更看好新能源车和储能。具体原因：1、新能源车领域。中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。相关数据显示，2022年1-5月中国新能源汽车销量超200万辆，其中中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%。在未来一到两年国产新能源汽车有望迎来品牌力的质变，市场渗透率也有望持续攀升。我国已处于新能源产业链的顶端，比如新能源车，从上游的锂矿、中游的电池配件、下游的整车制造等都具有国际领先优势。近期国常会表示对新能源汽车将免征车购税政策延至明年底，免征或将带来更大增量。2、储能领域。储能是第三次工业革命的战略性技术，也是新能源大规模发展的必要手段和支撑技术。储能产业链主要由电芯+PCS+BMS+EMS等构成，其中电芯成本占比67%，是储能系统降本的关键。随着各国政府对储能产业的相关支持政策陆续出台，储能市场投资规模不断加大。预计到2025年全球储能装机量为297GWh，国内储能装机量有望达98GWh。当前主流的储能设备以锂电池为主，未来主要的应用场景集中在新能源汽车以及新能源发电领域。尤其近期国内在电力供应可能出现阶段性紧张的情况下，风电、光伏等可再生能源占比持续提升, 储能的配备也会快速提升。储能目前尚处于产业化初步阶段，储能的潜力仍待释放发展空间更大。近期新能源板块随大盘出现了连续回调，我对新能源板块的心态是贪婪而不是恐惧。我会通过定投长城行业轮动混合的方式抄底新能源。“新能源小王子”杨宇经理北大本硕高材生，材料化学＋金融学双重背景，深耕新能车＋新能源产业链5年，如此强大的专业背景与研究能力，让他在新能源投资中有了更强的洞察力与更独到的眼光。近一年业绩同类排名前3%，堪称新能源“尖子生”。专业的事交给专业的人做，我认为在精选公司、把握公司内在价值方面，杨宇经理会做的更好！我是长城基金的忠实粉丝，持有清华“核博”的基金已有5年，我相信杨宇经理会是长城基金又一位能力出众的明日之星！@长城基金 @长城基金 何以广 @小小小雪人

#长城行业轮动混合# 先说结论，在我看来，新能源行业堪称是当前A股成长性最强的板块，而且新能源车则是新能源行业中最具有成长性的赛道，堪称是强者中的强者。具体来说：（1）新能源赛道的整体投资机会来自于当前全球变暖空前威胁，所以包括中国在内的全球各主要经济体都确定了“双碳”政策，加快能源结构转型。中国就承诺力争2030年前实现碳达峰，二氧化碳的排放不再增长；2060年前实现碳中和。法国、英国、瑞士、德国等欧洲主要经济体则承诺要在2050年前实现碳中和，德国更是通过法案要在2030年将80%的能源供应转为新能源，还要将全国2%的土地用于建设风力涡轮机。这相当于直接用行政力量为新能源行业创造了最广阔的市场空间。同时，近年来，全球变暖的恶果愈发明显，夏天更热、冬天更冷。特别是今年在入秋之后，国内多地气温甚至还迭创历史新高；欧洲各国同样遭受了数十年未有的高温，降低碳排放的全球能源结构转型迫在眉睫。全球各主要经济体要用一二十年再走人类工业化数百年的道路，这就为新能源行业带来传统化石能源存量替代的空前利好。（2）极端高温天气也带来用电需求的激增，叠加当前由于地缘因素导致的西欧“能源危机”，而西欧又缺乏天然气、石油等化石能源，新能源几乎就成为西欧想要实现能源自主的最佳路径。西欧作为全世界经济最发达的地区，对于新能源的空前需求也为新能源行业创造空前的增量市场。（3）经过十多年来的努力，新能源业已成为我国少数具有全产业链全球领先优势的行业，上中下游通吃，也能获得国家最多的优惠政策以巩固领先地位。比如新能源车，从上游的锂矿、中游的电池配件、下游的整车制造等等都具有国际领先优势；再如光伏，同样上游多晶硅产量连续11年位居全球首位，中游组件产量连续15年位居全球首位，下游新能源装机容量和累积装机容量都多年位居全球首位；再如风电，全球风电整机商市场份额排名中，中国风电整机商在前15名中占据10席；依托于此，国内的新能源企业必然分享到全球新能源行业最大的增长红利，保持几十年的高景气度行情。因此，我非常看好新能源行业的高成长性。
3、关于在新能源细分赛道中我最看好新能源车的原因。（1）从行业性质上看，光伏、风电、储能更多属于公共事业领域，而新能源车则属于消费品领域。正如我上述所说，光伏、储能等赛道的高成长性来源于对于第二次工业以来人类积累的天量能源存量的替代。但是，现在全人类不仅要控制碳排放、更要推进节能环保，能源行业的增量其实并没有多少。因此，在我看来，光伏和储能等行业的景气度虽然可能会持续几十年，但是在完成了能源存量的置换后，就会不如成熟期，成为类似于现在稳健的电力行业一样。而新能源车则不同，新能源车作为消费品，有着存量替换和增量拓展两个巨大市场空间。今年以来，各主要经济体都宣布要在未来几十年停售燃油车，这里面就存在巨大的存量替换市场。同时，印度、非洲等第三世界国家随着经济的发展和人口的激增，新汽车增量的空间必然同样巨大，特别是未来伴随着虚拟经济的发展，其实人类对于线下物流的依赖度反而会愈发提高。同时，燃油车更多只是单纯的交通工具，而新能源车则会成为未来人类万物互联的物联网时代重要的移动终端，我相信新能源车的影响可能会不逊于智能机，重塑人类的生产生活方式乃至商业模式，这都为新能源车行业带来源源不断的市场增量需求。（2）除了新能源车长远的前景外，当前为了刺激消费，国内对于新能源车的补贴力度都在进一步加大，近期还启动了新一轮新能源汽车下乡活动，不仅免征车辆购置税，各地还在因地制宜发放购车补贴，可谓是力度空前。比如上海最近又要强化新能源车推广应用，到2025年个人新增购置车辆中纯电动占比超50%，这些都将直接推动新能源车行业的快速增长。（3）同时，近期由于通胀、地缘因素的影响等等，近期油价又再次高企，根据统计，相较于燃油车，当前新能源百公里可以节约数十元，按照一年跑一万公里的标准，一年就能省下6900元，能源费用节约也将进一步刺激新能源车需求。因此，综合上述三点因素，就是我最看好新能源行业细分赛道中新能源车的根本原因。“新能源小王子”杨宇经理执掌的长城行业轮动混合（A：002296；C：013484）通过把握经济周期及行业轮动，挖掘中国经济成长过程中强势行业的优质上市公司，深耕“新能源车+新能源产业链”，重仓了光伏逆变器领域龙头企业禾迈股份、通威股份等，特别是新能源车上游的天齐锂业，中游动力电池制造龙头的宁德时代、亿纬锂能，再到下游的新能源车制造商比亚迪等。正是看好新能源行业成长性的投资者的优良之选。申购长城行业轮动混合（A：002296；C：013484），拥抱万物互联的未来，与新能车共同成长！@长城基金

#长城行业轮动混合#上来单刀直入，开门见山：继续看好新能源。
看好的理由是因为新能源是目前火热的赛道，是目前眼球聚焦的所在，是当下万众瞩目的标的，是未来长期得到社会资源的领域，更是多国都在努力的目标。
真的是多国都在努力的目标！不独我国，很多国家都在此领域发力、都在此领域努力，新能源前景若不好的话，岂能有如此多的国家看好？　
也正因为有如此多的国家看好，和如此多的国家的发力，力道所及，无坚不摧，发展看好，也是无疑。 更何况国家政策也有所政策导向。 比如最近限电政策的发生，对新能源、可再生能源发电无疑是十足利好，表明新能源、可再生能源发电是未来发展的趋势。相关板块如核电、风电、光伏等清洁能源、储能技术，未来统统有望迎来快速、高质量的发展。
故而新能源的未来会越来越好，这已成一种大趋势，而天下大势浩浩汤汤，顺之者昌逆之者亡。
何况新能源板块已经调整了若干时间，实在已经低估，若具备长远眼光，从三五年后甚至更远的未来看现在，也许当下的新能源只是“小荷才漏尖尖角”而已，未来必定还会“暑天里的温度计---直线上升”。
所以，我的看法是拿住新能源，不惧调整，不仅不惧调整，还要逢低加仓，大胆加仓。
而大胆加仓的标的，可以选择杨宇经理的长城行业轮动混合(A:002296/C:013484)。
长城基金是国内第十五成立的老牌基金公司，专业严谨，值得信赖，而杨宇经理在新能源领域研究多年，功力厚实，自也确定无疑。
确定无疑的还有买入杨宇经理的长城行业轮动混合(A:002296/C:013484)乃绝对正确选择，然后无惧路途中的颠簸和坎坷，永远认准新能源美好的明天，长城行业轮动混合也必能还你一个美好的明天！@长城基金

#长城行业轮动混合#
我当然不是专家，只是一介平民且已退休多年。虽然退休多年，却退而不休，心雄万丈，平日经常进行公司与行业的研究，自认稍有所得，对于“评新能源细分赛道”这个话题也自有一番见解和评论。我要评论的是新能源车领域。
首先要看到，新能源的未来潜力很大，很有前途，前景乐观，大有可为，这已是全球行业共识。
然后在此共识之下，虽然受到大盘下蹲过猛和欧洲出台某些新能源政策可能会波及我方新能源产业等因素影响，新能源也受其影响有所调整。 但是，这无论如何不能改变新能源未来继续走强和被看好的预期，新能源是我国乃至世界汽车界发展的方向，是发展的长期方向，坚定看好，毫不动摇，当属必然，决不能因为短期的波动而有所动摇，而且也丝毫不影响各路产业“进军”于此或者“扩军”于此的雄心壮志。
君不见，在新能源汽车市场未来高歌猛进的蓝图下，产业链公司分头并进，通过投资、建厂、扩产等多种方式，迸发出火热激情。比如近期：宁德时代、胜利精密、中科电气、万里扬等4家公司均发布相关投资、投建或扩产公告，所涉投资总金额约250亿元。
看到没有？这可是真金白银的投入，若新能源车没有良好未来的预期，各路公司没有做出各种精当的规划，怎么可能投重金于此！既然敢投重金，自然是对新能源看好无疑，这些作为新能源领域佼佼者的公司无疑在资源、信息、人员等各方面具备各种优势，连他们都在不仅“进军”甚至还“扩军”新能源的情况下，我们还有何担忧？
何况君不见，燃油车动辄黑烟滚滚，污染环境，造成雾霾，行走在路边的人们和小狗狗都要吸入尾气，有损健康。新能源车则在环保方面提升太多，何况现在发展新能源不仅是我国而且是世界上的潮流。
我们当然也不应担忧，我们也应该跟随而入，也应该加大关注力度，也应该加仓新能源。 但是，切记两点！ 首先，虽然应该加仓新能源，但绝不是要“一口吃个胖子”，还是应该逢低逐步加仓，用“陌上花开，可缓缓归”的手法分批缓缓加仓，杜绝急吼吼，才是稳妥稳健买入加仓手法。
另外，买入标的的选择也是大有学问，在众多的新能源标的中，可以选择杨宇经理的长城行业轮动混合(A:002296/C:013484)。
长城基金是老牌基金公司，投研实力强大，声名远扬，而杨宇经理2016年8月加入长城基金管理有限公司后就表现出色，功力深厚。
其执掌的长城行业轮动混合(A:002296/C:013484)精选新能源领域优秀公司，值得期待，自是无疑。
既然如此，那就应迅疾关注和选择杨宇经理的长城行业轮动混合(A:002296/C:013484)，让杨宇经理带领我们掘金新能源，淘金碳中和！@长城基金 @堆金积玉一只虎 @基民FMxFmU

#长城行业轮动混合#大盘一口气跑到了山顶！
收盘了， A股今天可以说进入了狂暴模式！上证指数大涨1.84%，创业板指数大涨3.55%。深圳成指大涨2.8%。两市4500多家个股上涨。涨停板的家数110家。北向资金净买入74个亿。真是“大口喝酒大碗吃肉”的一天。
但是为什么我说短线大盘已经跑到山顶呢？并且今天在盘中我4次告诉大家可以做减法！到底是为什么？我在这里给大家一个最直观的对比图。大家请看下图。上证指数日K线图。我们可以发现上证指数，一般阶段上涨的幅度，都会在140~160个基点之间。而本轮市场从2934点，到今天的最高点3084点，已经上涨了150个基点。所以从这种角度来分析，短线市场应该是到了一个阶段的高点。
今天两市的成交额相对于上一个交易日来说，出现了明显的放量。今天两市的成交额相对于昨天来说多了1300多亿。我认为这是非常明显的短线情绪高潮，抢购高潮。高潮过后，会出现买盘的短时的供应不足！同时连续上涨150个基点之后，市场获利了结的压力陡然增加。并且解套盘的压力也在形成。
所以综合上述分析得出的结论就是： A股短线一口气跑到了阶段山顶！短线会有震荡回落的过程。当然大家不要泄气，这只是超短线选手的观点，而对于中长线选手来说，依然以看涨做多为主。@长城基金

#长城行业轮动混合#反弹第1碗肉到此为止？三大指数狂飙，接下来怎么看？
上午收盘了，非常提气的一天！三大指数大幅飙升。上证指数一度涨幅超1.8%。两市4300多家个股上涨。涨停板家数81家。北向资金疯狂净买入91个亿。一切都是那么的美好。
但是在这里我也要告诉大家。反弹的第1碗肉可能吃到这里要休息一下了。关注我的朋友都知道。在前天我用两种方法计算了接下来市场反弹的目标位。第1个目标位是3065点，第2个目标位是3070点。那么从今天上午的表现来看，市场是到了3070目标位附近！随后指数出现了小幅度的回落！
反弹不会一蹴而就，市场短线出现了抢购高潮。成交量出现比较明显的放量。高潮过后容易出现短暂的上涨推力真空期。同时连续大涨，之后容易出现获利盘的了结！这个时候就容易出现回落。所以在今天上午我就果断的告诉大家。到达3065或者到达3070附近的时候，是可以果断做减法的。
大家可以去看一下2863点低点的反弹，一路高歌猛进之后，在5月6号突然出现了跳空下跌。当天下跌了2.16%！这个差价的幅度还是比较大的。当然我不是说目前这个点我也会出现非常大幅度的调整。但是我感觉这个位置会有一个比较明显的差价！那么结论很清晰：反弹的第1碗肉大概率到此结束。我们适当做做减法，等待下一次的低吸点。
昨天收盘之后，很多朋友认为今天会大幅调整，但是昨天收盘之后我就连续跟大家讲“明天还能再涨一天”。昨天晚上8:30美股公布了，CPI数据全球市场应声重挫，我在9:00方位头条告诉大家“放心放心，把心放在肚子里面，即使昨天美股调整，A股今天也只是再多震荡一天而已， A股底部已经确认！并且不排除美股会低开高走”！@长城基金

#长城行业轮动混合# 我的投资观点：从选赛道到选赛手。
我属于长期看好新能源赛道的投资者，任市场跌宕起伏，长期持基只加不减。
光伏、储能和新能车这三大细分赛道我都看好，最熟悉的是新能车赛道，因为和我们的日常生活息息相关，也深深体验到了新能车的便利与实惠，上海的滴滴打车，几乎99%都是新能车，广大滴滴司机的选择就充分证明了新能车的实惠性与实用性。
但我要说的是，当前的新能车特别是国内整车企业，还处于群雄混战的时代，就像三十年前的家电、二十年前的手机，虽然有“蔚小理“，但竞争格局并未完全确立，随时可能杀出黑马重洗市场份额分布。
并且，我感觉过去的新能源投资选赛道的效应很强，凡是重仓新能源的基金走势都比较相似，未来可能更重要的是选“赛手“，随着行业竞争格局的变化，光伏、储能和新能车这三大细分赛道里的具体个股走势分化会越来越大，如何精选出优质标的更加考验基金经理的能力了。赛手基金经理的选股alpha能力会越来越重要。作为基民，若是能一边做好本职工作996赚本金，一边又选出优秀的值得信任的基金经理，为我们抓住新能源各细分赛道，让钱生钱，这小日子岂不美哉。
顺便吱一声，偶是长城行业轮动的持有人，有图为证。$长城行业轮动混合A[002296]$ $长城新能源股票发起式C[014903]$ $长城行业轮动混合C[013484]$ #新能源产业链满血复活# #反复波动的新能源赛道还能硬抗吗？#

#长城行业轮动混合A#我看好新能源以下几个细分行业。一，光伏。光伏产业是我国为数不多的能够参与国际竞争并取得领先优势的战略性新兴产业之一。展望未来，国家将大力推动我国光伏产业持续健康高质量发展，未来我国光伏产业规模将扩大，光伏产业规范管理趋于严格，光伏产业将向智能化升级，这些都将给资本市场的光伏行业带来强劲上涨的动力。二，风电。风电行业近几年业技术不断创新，发电成本不断降低，平价上网逐步成为可能。技术革新带来产业革新，数字化管理给行业带来全新格局，再加上“碳达峰，碳中和”政策助推，风电行业必将迎来高速发展期。以上两个细分行业为新能源的能源供给端。我们都知道经济的发展离不开能源，而传统能源终有枯竭之日，新能源供给的细分赛道——光伏、风电产业未来发展前景极其美好，没有理由不看好它们。三，储能——能源储蓄端。随着光伏、风电等行业的蓬勃发展，必然催动储能行业的进一步提升。作为储能电池板块，它又是新能源车行业的关键。得电池者得新能源天下。储能技术攻关是新能源的关键技术领域，由此可见储能板块意义非凡。四，新能源车——终极使用端。新能源车板块，是过去几年市场当之无愧的天之骄子。强者恒强是市场铁律。目前虽然有了剧烈的波动，但是这种波动并没有改变长期上升趋势。这种技术性回踩必然吸纳更多的资金，从而催生更长久的行情。综上，我认为新能源各个细分行业虽然受国外政策打压以及经济疲软阴影，还有我们大盘自身的内部调整需求等综合因素影响，短期内剧烈震动，回踩调整还可能延续，但是调整之后，上行仍将继续，此时应该是非常理想的布局机会。那么我们接下来该如何布局呢？精选新能源相关的优质基金，逢低分批介入是最佳的选择。长城行业轮动混合(A/C)、长城新能源(A/C)，近期表现非常抗跌。这和经理杨宇的运作不无关系。杨宇，北大本硕高材生，材料化学+金融学双重背景，深耕新能源车+新能源产业链五年，善于自下而上加自上而下相结合，优选高景气度公司。值得一提的是，长城行业轮动混合a自2022年1月19日成立至今269天，在如此杂恶劣的市场环境下，仍然为投资者赚的17.81%的高额收益。而长城行业轮动混合a近六个月净值增长37.86%，同类排名12/2242，近三年净值增长123.32%，排名71/1877，它业绩无论短、中长期都非常优秀，值得重点关注。@长城基金 @基民dPIH2g @财来道CLD

#长城行业轮动混合#我看好新能源以下几个细分行业。一，光伏。光伏产业是我国为数不多的能够参与国际竞争并取得领先优势的战略性新兴产业之一。展望未来，国家将大力推动我国光伏产业持续健康高质量发展，未来我国光伏产业规模将扩大，光伏产业规范管理趋于严格，光伏产业将向智能化升级，这些都将给资本市场的光伏行业带来强劲上涨的动力。二，风电。风电行业近几年业技术不断创新，发电成本不断降低，平价上网逐步成为可能。技术革新带来产业革新，数字化管理给行业带来全新格局，再加上“碳达峰，碳中和”政策助推，风电行业必将迎来高速发展期。以上两个细分行业为新能源的能源供给端。我们都知道经济的发展离不开能源，而传统能源终有枯竭之日，新能源供给的细分赛道——光伏、风电产业未来发展前景极其美好，没有理由不看好它们。三，储能——能源储蓄端。随着光伏、风电等行业的蓬勃发展，必然催动储能行业的进一步提升。作为储能电池板块，它又是新能源车行业的关键。得电池者得新能源天下。储能技术攻关是新能源的关键技术领域，由此可见储能板块意义非凡。四，新能源车——终极使用端。新能源车板块，是过去几年市场当之无愧的天之骄子。强者恒强是市场铁律。目前虽然有了剧烈的波动，但是这种波动并没有改变长期上升趋势。这种技术性回踩必然吸纳更多的资金，从而催生更长久的行情。综上，我认为新能源各个细分行业虽然受国外政策打压以及经济疲软阴影，还有我们大盘自身的内部调整需求等综合因素影响，短期内剧烈震动，回踩调整还可能延续，但是调整之后，上行仍将继续，此时应该是非常理想的布局机会。那么我们接下来该如何布局呢？精选新能源相关的优质基金，逢低分批介入是最佳的选择。长城行业轮动混合(A/C)、长城新能源(A/C)，近期表现非常抗跌。这和经理杨宇的运作不无关系。杨宇，北大本硕高材生，材料化学+金融学双重背景，深耕新能源车+新能源产业链五年，善于自下而上加自上而下相结合，优选高景气度公司。值得一提的是，长城行业轮动混合a自2022年1月19日成立至今269天，在如此杂恶劣的市场环境下，仍然为投资者赚的17.81%的高额收益。而长城行业轮动混合a近六个月净值增长37.86%，同类排名12/2242，近三年净值增长123.32%，排名71/1877，它业绩无论短、中长期都非常优秀，值得重点关注。@长城基金 @财来道CLD @基民dPIH2g

#长城行业轮动混合# 为了加快实现“双碳”目标和保证国家能源安全，国家大力支持新能源的创新发展，尤其是俄乌战争带来今年不可再生能源的危机，全球新能源发展迫在眉睫。全球许多国家加大对再生能源的装机量。今年1～6月在上游原材料价格大幅上涨的背景下，光伏新增装机量仍然实现了稳健增长，实现新增装机量30.88GW，同比剧增137.40%，新增装机量创历史新高。我国作为全球光伏组件第一大出口国，今年上半年组件出口量达78.6GW，同比增长74.3%。今年1～8月风电累计装机16.14GW，同比增长10%，全国风电招标维持高景气，年初以来陆风累计招标容量58.52GW，海风招标容量12.86GW，合计招标容量71.38GW，已超过2019年创造的全年记录，预计全年陆海风公开招标容量有望突破92GW，是非常高的同比增长，从产业链看，我国风电上游的很多制造环节在过去几年完成进口替代之后，也会象光伏产业链一样走出国外，成为供应全球的产业。风光等新型能源具有很强的不稳定性和随机性，储能在未来电力系统中是不可或缺的角色，也将跟随风电、光电一样迎来快速发展。据中国汽车工业协会数据显示，2022年1～7月，国内新能源汽车销量为319.4万辆，同比增长1.2倍，市场占有率达到22.1%，9月新能源汽车销量预计58万辆，同比增长高达73.9%。国家为了支持新能源汽车发展，促进消费，对新能源车免征车辆购置税延至2023年年底，下半年将充分受益政策催化、整车销量提升和产品迭代带来的景气加快出行，同时继续看好远期汽车电动化智能化加速渗透变革带来的产业长期投资机会。长城行业轮动混合A/C（002296/013484）是投资新能源板块为主的基金，现任基金经理杨宇的代表产品就是长城行业轮动混合A，目前在管基金产品4只，产品以投资新能源板块为主。杨经理，北京大学硕士毕业，在投资中，杨经理自下而上与自上而下相结合，优选高景气公司，代表产品长城行业轮动混合，杨经理深耕新能源上游发电端，中游储能、锂电池制造等，以及下游消费端如新能源汽车等。长城行业轮动混合A近3年、近2年、近1年、今年来、近6月、近3月表现优秀，同类产品排名位列前位，所以杨经理被称为“新能源小王子”。新能源板块经过近期调整回撤，但是长期向好的趋势未变。对于普通投资者，现在投资新能源板块基金是个很好的选择，长城行业轮动混合值得关注投资。@长城基金