#基金经理说#
大家好，我是张圣贤，一名指数基金经理。连续写这个账号两年多了，坚持每天发文，每周二下午直播，只是希望将自己最真诚的思考和观点分享给大家。欢迎更多认可的朋友一起加入。
昨天市场大涨，核心原因还是由于维稳市场情绪的多重政策，加上中央汇金继续出手，创业板更是放量大涨超6%。（数据来自wind）
终于回了一口血，但是相信很多朋友心里还会思考一个问题，那就是市场的底部，是不是已经出现了呢？这波反弹，又能持续多久？带着这个问题，我们今天依然来聊下前期调整较多的新能源车板块，还是先给大家同步下基本面的情况。
近期，锂电上游价格上涨，截止2月2日，碳酸锂（99.5% 电池级/国产）报9.71万元/吨，环比前一周上涨0.59%；氢氧化锂（56.5% 电池级粗颗粒/国产）报8.48万元/吨，较前一周上涨0.3%。（数据来自wind）
终端方面，据乘联会数据，1月狭义乘用车零售销量预计220.0万辆左右，环比-6.5%，受去年年初超低基数影响，同比+70.2%。新能源零售80.0万辆左右，环比-15.3%，同比增长46.6%，渗透率约36.4%。（数据来自wind）
此外，1月各家车企仍延续去年年底促销政策，市场维持高优惠力度，继续带动消费者的购买意愿，有利于购车需求在春节前提前释放。1月初乘用车总体折扣率约为20.4%，整体市场优惠力度仍无回收迹象。7家样本新势力车企合计交付112，562辆，同比+195.5%，环比-27.6%。（数据来源：wind）
总体来看，上游端已经开始企稳复苏，整体基本面的情况仍在逐步转好。而赛道由于前期调整的幅度较大，未来的成长空间仍在，故而也是机构资金重点进攻的方向。
回归投资端，昨天和周一聊市场的时候，我都提过，在当前的市场环境下，我们的投资重点关注增量资金的进场信号，就昨日而言，整体市场的成交量有所放大，但这个量能依然有待进一步提升。
包括对于新能源车本身而言，昨日的成交量或也依然不够，因此我们重点关注节前最后两天，指数的量能情况。还是那句话，两根放量大阳线，或改变市场信仰。究竟是反弹还是彻底反转，只要市场的信号走出来，那么就会清晰许多。
$富国中证新能源汽车指数(LOF)C(OTCFUND|013048)$
$富国中证新能源汽车指数(LOF)A(OTCFUND|161028)$
$富国中证智能汽车(LOF)C(OTCFUND|013292)$
*指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。文末涉及的基金为R4风险等级，须匹配C4风险等级的投资者。R4为管理人评级，产品风险等级及适配投资者等级请以销售机构评定结果为准。基金有风险，投资需谨慎，建议投资者详阅基金合同等文件，根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。
