刚刚突发了几个重要消息,可能对明天的新能源板块产生显著影响,具体我来给大家分析一下: 新能源车突发消息:
根据乘联会数据,6月1日至23日,乘用车市场零售达108.7万辆,较去年同期减少12%,比上月同期增加2%。截至目前,本年累计零售916万辆,较去年同期增长3%。新能源车市场也保持了增长势头,6月1日至23日零售53.4万辆,较去年同期增长19%,比上月同期增加7%。目前,本年累计零售378.9万辆,较去年同期增长32%。
板块行情分析:
新能源车昨天在创出新低后中阳反弹,把周二的中阴线反包了,但并没有收复压力线,压力线今天继续下移对新能源车构成压力,今天低开后单边走弱把昨天的中阳线反包了。由于周二,周四新能源车都是中阴调整,这就有点两阴夹一阳的技术形态,是不利于市场反弹的。相反,由于市场抛压依然极强,不排除新能源车还会继续向下寻找支撑,直到做空动力无法释放后,才有可能展开真正的止跌信号。或者说,今天行情看,新能源车虽然有反弹,但并不是止跌了。
光伏储能突发消息:
InfoLink全球锂电池供应链数据显示,2024年第一季度全球储能电芯出货规模达38.82GWh,大储市场仍然维持增长态势,同比增长10.3%。同时,在大储市场流通的产品也开始发生变化。2024年第一季度300Ah+产品在全球大储市场的渗透率为22%,预计今年第四季度渗透率将接近50%。
板块行情分析:
光伏昨天创新低后中阳反弹,比新能源车好一些,光伏收复了压力线,不过压力线是下行趋势,,昨天光伏勉强收复而不是明显收复,今天压力线继续下移,对光伏依然有明显的压制,导致小阴线又出现了。与新能源车相比,光伏的小阴线力度比较弱,并不是反包昨天的中阳线,在连续调整的情况下,光伏的抛压可能清除差不多了,当然如果还能出现小阳反弹重新收复压力线,光伏止跌信号就更明显,修复行情就会提上议程。
锂矿突发消息:
近日,全球首套原位固态化半固态电池电网侧大规模储能电站项目——浙江龙泉100MW/200MWh磷酸铁锂储能示范项目,顺利完成首次测试并成功并网。这是浙江省“十四五”新型网侧储能示范项目之一,也是目前丽水最大的储能电站。科华数能为该项目提供了25套5MW储能逆变升压一体机解决方案。作为业界首次将半固态电池与储能系统结合的先锋项目,科华数能采用4台1.25MW高性能储能变流器,并联接入至单台5000kVA的变压器,最終实现35kV交流并网输出,确保了电力传输的高效与稳定。
板块行情分析:
锂矿昨天创新低后大阳线反弹,把三天的调整失地全都修复了,与光伏不一样的是,锂矿的阳线力度比较大,明显突破了压力线回到阻力线附近,今天压力线和阻力线虽然是下移的,但下移速度明显放缓,锂核经历昨天大涨后今天窄幅震荡,震荡区间可探,就在压力线与阻力线的区间内波动,只要三天内不失守压力线,锂矿的反弹是有效的。由于光伏、锂矿前期的协同性,今天光伏调力度也不大,也在压力线附近,可以视为两个板块都出现有效止跌信号,如果三天内企稳继续走强,短线修复行情或会开启(与新能源车是不一样的)。
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