‘第1期关键词：特斯拉&碳达峰’
说起【靠谱徐叔】徐小勇，大家都知道他是同期进入资本市场的从业者中，为数不多还奋战在投资一线的老将，擅于发http://guba.eastmoney.com/news,of160212,983004809.html
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除了源于自身丰富的实战经验外，还离不开身后一群靠谱的投研小伙伴们的支持。
【向钱看】研究专栏的设立就是为了传递徐叔团队最新鲜的行业观点，帮助大家进一步解读各个细分行业的投资机会。
我们的口号是——向“钱”看，往深钻
最近，“新能源”概念的热度居高不下。关于“新能源行情还能火多久”的观点也是层出不穷。讨论越火爆，其实说明大家对新能源行业的关注度越高。我们认为，新能源虽然短期可能面临震荡行情，但是中长期依然是有发展前景的。
【向钱看】栏目的第一期我们就来跟大家聊聊新能源的政策面&特斯拉降价这两个热点话题吧~
新能源为什么突然强势“出道”？
新能源汽车和光伏看起来似乎是近期才成为市场焦点的。但其实从去年开始，这两个板块就已经在投研界引起了广泛的关注。板块中一些公司的估值高涨，也体现了市场对他们表现的认可以及对未来的预期。最近，政策层面的聚焦进一步加速了新能源板块股票的脱颖而出。
十四五规划提出，我国要在2025年实现非化石能源20%占比的目标。
我国多次表示力争在2030年前碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现“碳中和”。
12月中旬气候雄心峰会上，国家进一步明确时间进度目标。
中央经济工作会议上把“做好碳达峰、碳中和工作”列入2021年八大任务之一。
TIPS：
“碳达峰”是指在2030年前，二氧化碳的排放不再增长，达到峰值，之后再慢慢减少。
“碳中和”是指到2060年，针对排放的二氧化碳，要采取植树、节能减排等各种方式全部抵消。
实际上不仅仅是中国，在巴黎气候协定的框架下，目前全球主要的经济体都已经加入了“碳中和”的队伍中。节能减排，实现“碳中和”，是这个时代全球发展的主旋律，也是人类社会共同的目标。因此，与碳排放息息相关的新能源行业也就顺势“出道”了。
特斯拉又双叒叕降价了！
2021年第一天，特斯拉Model Y在国内正式开售并降价，降价幅度高达16万，直接导致特斯拉官网被挤爆了。你和你的小伙伴惊呆了吗？然而对于研究员们来说，新能源车的大幅降价其实是可以预见的。
目前，传统车厂及传统汽车产业尚未进行显著的转变，新能源车型尚未大规模推广，新能源车的销售正从政策驱动向消费者自主选择过渡。在这样的重要窗口时期，新能源汽车制造商通过降价提升车辆的吸引力，有助于培养消费者的习惯，提高新能源车的渗透率，同时建立品牌壁垒。此外，马斯克曾在许多重要场合强调过，未来，对于整车厂来说，新能源汽车的产业将和手机一样，将基于通用平台打造车型，购买通用型电池、零配件等，再组装在一起成为整车。
随着汽车产业链的转变，组件逐步通用化，整车市场的竞争将更加充分，降价可以说是一个必然的趋势。
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