新能源基金：近一年收益率92%，网格交易复盘
从做组合开始，就买了新能源，组合追求的都是高风险，新能源的赛道基本上是稳定的，从交易的历史记录上，可以看到从去年的6月4日开始，逐渐的买入新能源基金，然后通过定投，做网格交易，现在持有的收益率是92%多。
如果是按照定投的收益来计算，最近一年的汇添富中证新能源汽车C，它的最近一年的收益率是117.84%，如果按照历史的收益程度，来计算，我们做一个计算测算值。
定投基金：汇添富中证新能源汽车C
定投的开始日期：2020年6月4日
每期的定投金额：100元/周。
实际的收益率是：43.41%。
合计投入的本金是5200元。
期末合计资产是7457.44元。
用5200元的本金，赚了2260元的利息。定投的收益率一般都是这只基金的收益率除以2，这样测算比较方便，咱们用计算器算，得到的结果就比较准确。
如果是简单的计算那就是1年收益率117%，实际咱们定投的收益率就是60%，但是从上面的计算器结果看到，其实要低一些，只有43%。这也是为啥一样是定投，别人却赚的比你多。因为开始投入的资本比较多，又或者，他们采用了和lisa一样的定投策略——网格交易。
因为lisa是自己做网格，平时做定投，属于定汇添富投和网格相结合的方法。
这张图中可以看到，从开始定投开始，基本上就是在买入的，最近一年的卖点如果比较接近的，那就是在阶段止盈。如果是相隔较远的位置，就是目标止盈。
偶尔用网格交易，大跌的时候大补仓，然后涨幅回来了之后，再继续止盈。而且在高位的时候，基本上都能卖在较高的点位。
做网格交易其实也很简单。并没有大家想的那么难，但是要对自己投资的基金有一定的了解。比如这只新能源基金，跟踪的指数是中证新能源汽车产业指数。这个指数其实是比我这只基金涨幅好的，但是这个基金属于我比较偏爱的公司。所以少那么3-4%的收益，我也不介意。
对标跟踪的指数——中证新能源汽车产业指数，501058的重合度是很好的，但是现在已经位于比较高的PE了，历史百分位到了81.57%，较为高估，但是市场情绪在这里，大家对新能源赛道还是看好的。所以我还是低仓位持有，然后通过网格，不断的降低成本，并且长期持仓，不会赎回，但是也不会重仓。
这种热点板块做网格交易有几个参考点：
网格大小。
新能源板块的涨跌明显，单日就可能2-5%之间，所以C类的基金操控起来，更方便，更便宜。在减去手续费后，网格要设置的足够大，才有操作的空间。
网格的计算。
如果按照净值估算的方法去计算，尽量保证净值的准确性，购买平台和估算平台都很重要，建议直接参考跟踪的指数，中证新能源汽车产业指数。每个交易日3点前参考场内的指数涨跌，可以判断，是否达到了网格的要求。
差个小数点，其实也没关系。
因为基金不是股票，只要有赚，其实就可以做网格，保证仓位是第一位的。然后通过一周内的网格，多赚1-2%的收益率，日积月累，就产生了像普通定投只有43.%，而lisa的基金赚92%收益率的差距。
波段震荡的市场，才适用。
波段的震荡，才有网格交易的空间，而新能源已经到了高位，只能是高位止盈，留点观察仓，然后等待市场的二次起飞。如果是一直低估的，就不停买入，不要考虑网格的问题了。这个和市场情绪关系很大。只有在波段的震荡行情中，网格交易才有赚钱的机会。
最后就是关于，买入坚定持有的价值投资理念，咱们买入之后不是不动了，是在看明白，可以理解的情况下，用少量的资本尽可能多的去博弈，不会因为一时的涨跌就放弃，持有的越久，赚钱的机会越多，但绝对不是，傻瓜买入，傻瓜等待，市场的收益回撤，是很吓人的，要做好风险和仓位的控制。
