9月27日，新能源汽车板块再次出现了强硬的走势，比亚迪等整车股出现在涨幅榜前列，天齐锂业等上游材料股也是反复逞强，相关个股的股价走势活跃，从而使得新能源汽车板块再度成为A股的热门品种，这当然也有利于节前A股指数的稳定。至此，新能源车龙头股比亚迪九月份以来已经上涨超40%，重仓新能源车的主题基金国泰互联网 股票基金今年来已经涨超47%。那么，新能源车板块的强势走势还能维持多久呢？相关基金又该如何操作呢？

　　对此，晴空snow想简单聊聊新能源汽车以及对新能源汽车基金做一个对比。

　　可以预见的是，这一行业在未来10年都具有很大的成长性。从必要性来看，在9月8-10日，2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，工信部部长表示我国也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。另外，石油资源紧张、区域产业竞争也使得开发新能源车很有必要。虽然燃油车禁售仍然需要几十年的时间才能实行，新能源车的大趋势很会改变。

　　数据显示，今年汽车行业整体回落，但新能源汽车等受益于国内汽车市场消费升级、汽车电动化等趋势，环比来看依然是增长的。随着四季度的来临，汽车将步入传统销售旺季，新能源车的业绩增长值得期待。

　　新能源汽车产业长期景气向上，对于普通投资者来说，去分析整车和上游的产业链个股，都有一定的难度，通过投资相关主题基金是分享行业成长红利的较好选择。

　　首先，要把握行业风口最简单的办法就是选择买入新能源车的指数基金。

　　笔者发现，新能源汽车的指数基金一共有三只，分别是富国中证新能源汽车指数分级、国泰国证新能源车指数基金和富国中证智能汽车。它们的前十大重仓股如下如所示：

(数据来源：2017年基金2季报)

　　可以发现中证新能源汽车指数和国证新能源汽车指数在重仓股上极其相似，国证新能源汽车指数的成分股有50个，中证新能源汽车指数的成分股有75个。因此，这里体现为国泰的这只基金在重仓股上仓位更集中一些，这样的话，在新能源车行情开启时，也能迅速跟上，笔者也更倾向于这一只。而且从这两只指数的历史数据来看，在大部分的年份，国证新能源指数表现要好于中证智能汽车指数。

(截止日期：2017年9月26日)

　　为什么把中证智能汽车指数也放进来呢？原因是，在新能源车制造取得突破的同时，汽车智能化进程也必须跟上。动力变革和功能变革，是两条互相促进的路线。而事实也正是如此，请看下面的分析。

(截止日期：2017年9月26日)

　　可以看出，中证智能汽车的历史表现最好，这也不难理解，该指数的重仓股都属于信息技术行业，包括了人工智能和苹果产业链的个股，在过去几年信息技术板块受追捧的程度可见一斑。

　　美国波士顿咨询集团研究报告预测，2035年前，全球将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车，中国将成为最大的市场。企业纷纷进军智能汽车领域，看中的正是其巨大的市场前景。从这个角度来讲，重仓智能汽车概念股的富国中证智能汽车未来仍有可能是这三个里面爆发力最强的一只基金。

　　其次，关于重仓新能源车的主动型基金。

　　第一种是，较为纯粹的新能源车主题基金，它们的表现如下图所示：

　　(截止日期：2017年9月26日)

(数据来源：2017年基金2季报)

　　与指数基金相比，新能源车主题基金今年来表现略弱一些。

　　另一种是重仓新能源车的主动型基金，笔者罗列了今年来表现最优秀的重仓基金。从中我们可以发现，这些主动基金都重仓了锂电池概念股，而且今年来都获得了超过30%的收益，表现远远好于新能源车指数基金。但是，有一点不容忽视，主动管理的基金对基金管理人的行情把握能力考验很大，我们不能排除基金经理已经调仓换股，因此在三季报披露时，要格外注意一下这些基金的重仓股持仓情况。

　　(截止日期：2017年9月26日)

(数据来源：2017年基金2季报)