数据表明：新能源车又到了爆发阶段
有理由相信，数年之后，伊隆·马斯克将被奉为改变人类生活方式的工程师，在各中小学校的墙上，以照片加名人名言的方式传播他的思维模式。
作为一个科技狂人，从太空技术到特斯拉，再从特斯拉到刚刚测试成功的时速高达1200公里/时的超级高铁，马斯克的每一步都在用炫酷的科技成果书写自己的狂人情怀，马斯克最令人膜拜的地方还是：科技情怀、最强大脑与商业头脑的并存。
就拿其代表作特斯拉来说，2012年特斯拉Model S取得成功，其公司股票价格飙升；不久前发布的新车型Model 3也是取得了超过30万辆订单的惊人成绩。当前具有商业头脑的马斯克仍在新能源汽车这条道路上努力创新，这或许意味着新能源车仍站在发展、投资的最热端。
果不其然，统计的一系列最新数字显示，新能源汽车的投资热情和赚钱程度都到了再一次井喷爆发的时点。
从新能车与沪深300走势对比图来看，2014年中旬，新能车板块以超越沪深300几倍的股价增长速度，出现了第一波赚钱效应凸显的井喷行情；随后，虽出现了利润回吐，但2015年以来，相对于沪深300而言，新能车的赚钱效应仍旧可观。更令我们惊喜的是，近期新能车更显强势，股价涨幅明显已经甩了沪深300几条街。
无量能配合的上涨终究只是空壳，新能车板块近期的强势却是铿锵有力的。据统计，在当下大盘成交量极其微弱的状态下，新能车板块的成交量仍逆势爆发，受投资者喜爱程度可见一斑。
今天新能车板块再度一马当先，消息面上的利好功不可没：据中国汽车工业协会5月11日发布的数据，今年前四个月我国新能源汽车生产、销售分别实现9.4万辆和9万辆，较去年同期分别增长126.8%和131.1%!
实体产业链的不断爆发势必会带来股价的上升。政策的持续加码和市场需求的释放，也都将对新能源汽车产业链的发展起到积极的促进作用。而新能源汽车像极了一个政策吸收站，月月都接收着各种各样的利好政策:
2月：常务会议上的第一个议题是确定进一步支持新能源汽车产业的措施；
4月：西安宣布执行新能车充电服务费标准，鼓励充电设施经营企业对用户实行优惠政策；
5月：“十三五”规划中指出，中央国家机关配备更新公务用车中新能源汽车的比例要达到50％以上。
所以，新能车板块近期可以关注，长期来看它也是各类行业指数中最能跳脱的一个。新能车B（150212）加杠杆放大指数收益。
个人记录，买卖自负。