#长城车友会，一键“打包”智能驾驶龙头#我自不是专家，只是一个退休多年的闲散人士，但虽是闲散人士，却心雄万丈，对市场的投资心得也自有一番看法。

目前虽然大盘有所稳定，但老身我犹记得，在2023年下半年的时段里以及2024开年至今，个股跌多涨少，上证指数飞流直下三千尺，跌破了3000点，跌破了2900点，又跌破了2800点，2700点，股民哀叹，基民哀叹。

当时这种暗淡的市况，老朽我虽然退休多年自认见多识广，也是极少遇到。

大家伙愁眉不展，哀叹不已，甚至哀嚎不已。

如何避免此种现象再次发生？

答案究竟有没有？

答案是有的。

那就是瞄准全球，瞄准全球科技顶尖公司！

在瞄准全球科技顶尖公司的角度而言，有一个宝藏基金就是长城全球新能源车股票发起式（QDII）A（501226）、长城全球新能源车股票发起式（QDII）C（018036）。

长城全球新能源车股票发起式（QDII）A（501226）、长城全球新能源车股票发起式（QDII）C（018036）。

长城全球新能源车股票发起式（QDII）A（501226）、长城全球新能源车股票发起式（QDII）C（018036）被我发现后的感觉就恍如高考成绩被查出后取得高分的兴奋，就如同“白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡”。

是的，真是如同杜甫《闻官军收河南河北》“白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡”一般。

我们看到：在2023年，美国经济整体呈现出新一轮的复苏态势。这一轮复苏主要得益于消费回升和补库周期的推动，使得经济增长势头强劲。然而，财政支出节奏的变化可能导致经济在2024年出现先扬后抑的特点。尽管如此，美股市场在2024年大概率不会快速回落。

2024年，新能源车美股市场整体或会优于A股和港股市场。我国新能源车市场渗透率已远远超过美国，预计今年将维持“卷”势，并聚焦于竞争壁垒更高的智能驾驶领域；美国、欧洲等海外市场，人工智能的发展与新能源车渗透率的提升齐头并进。

在美国科技股当前相对合理的估值水平下，全球新能源车产业链或具备较好的投资价值。

另外，春节以来，AI板块热度再起。Sora概念火遍全球，有望带动人工智能模型产业链需求的增长；同时，2023Q4多数美股科技大厂业绩超出预期，AI领域的创新和龙头企业盈利增长推动了牛行情。

而从产业机会来看，当下AI发展尚处早期，未来空间仍然巨大。智能大模型有望逐步应用到更多商业化场景中，尤其是当前快速变革的新能源车智能驾驶领域。

以上因素，使得我们不妨关注长城全球新能源车股票发起式（QDII）A（501226）、长城全球新能源车股票发起式（QDII）C（018036）。

这一只成立以来回报16.97%的科技基——长城全球新能源车QDII。

新兴科技领域的公司如英伟达、微软、特斯拉等，以及AI核心科技股如AMD、高通等，都在不断地推出创新产品和服务，引领着行业的发展。这些公司的强劲表现也反映在了长城全球新能源车QDII的持仓中，

这当然值得我们竖起大拇指。

我们在竖起大拇指的同时，岂非心中也暗暗高兴？

因为我们又多了一个选择————————除A股基金类以外的选择。

老朽我虽然退休多年心如止水，但行文至此也是喜出望外手指颤抖。

尽管手指颤抖，我也要哆哆嗦嗦说出我的总结如下：

不啰嗦，关注长城全球新能源车股票发起式（QDII）A（501226）、长城全球新能源车股票发起式（QDII）C（018036）就完了。@长城基金