根据中国航发最新发布的市场预测报告，未来20年，中国商用航空发动机市场巨大，预计将交付1.9万台，市场价值超过3000亿美元，市场份额将超过全球五分之一。截至2023年底，中国通用航空飞行时数达到137.1万小时，较上一年增长12%。全球通用航空发动机数量共50余万台，中国市场通用航空发动机3758台。

军工上周五连阴调整已经击穿10月箱底回到10月拉升后的震荡平台，走势相对还是比较弱的，不过军工板块的半年线就在附近，结合10月高位回落后在这个位置出现比较明显的分歧，这个位置是有强支撑的，但支撑不代表会反弹，所以我们看到军工今天只在半年线上方探底回升，但回升力度很弱，对比三根中阳线，其实可以忽略不计的。由于军工12月出现这样的阳线时间比较多，每一次都无法扭转市场趋势，当前尽管军工有过度急跌需要技术修复，但市场风险依然很大，没有资金流入的情况下提前看好我认为时间点不对，除非真出现连续两天有力度的中阳反弹。

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