这几天的低空经济，让持有人有点“看不懂”。

政策上，依然利好不断，上周五上海刚出台方案，拟划设400条低空飞行航线。

盘面上，自高点以来，低空经济概念指数已回调超12%，整体波动较大。

（指数数据来源wind，8841750，数据区间：2024.11.12-2024.11.25；政策来源上海市交通委员会）

那么，站在当前时点，低空经济是否还值得坚守？应该加仓还是撤退？

低空经济，最近为何回调？

（1）近期市场风险偏好回落，多空博弈加剧，股市整体回落，前期上涨较多的科技板块承压。低空经济作为风口板块，难免受到市场影响，有所回调。

（2）低空经济是一个较新的领域，处于从0到1的产业发展初期，这个阶段往往受短期情绪影响较大，从而波动较大。

低空经济未来，还能不能好？

——我们要看到发展低空经济的决心

发展低空经济，并不只是空喊口号。在上层建设定调后，我们能看到许多地方政府都在跟进加码，目前已有超30个省市，累计出台了40多项具体的产业扶持政策，真正地为低空经济产业的发展出谋划策。

——产业的落地速度可能超越你想象

从新质生产力的提出，到轮超预期政策的出台，再到不少节点性进展实际落地，我们能看到产业建设在有序推进的，许多真实、细分的场景在一个个落地。

-安徽开辟首个空中补给通道，利用无人机进行船舶配送服务；

-我国首台载重超3吨无人运输机成功首飞；

-民航局成立促进低空经济发展工作领导小组；

-深圳发布统计，无人机航线203条，载货无人机飞行超78万；

…………

放眼当下，低空经济依然是众多赛道中自上而下推动力最强的赛道之一，展望未来，低空经济有望打造万亿级别的市场。我们坚定看好低空经济的长期机会，道路或许会有些曲折，但前途是非常值得期待的。

在当前市场博弈加剧，波动较大，普通的投资者可能难以跟上节奏，往往容易追涨在一个阶段性的高点。假如你长期看好该板块，不妨多一点耐心，逢跌加仓，积累便宜筹码，争取分享板块发展的红利。

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注：来源摩根士丹利，预计2050年中国低空经济市场规模达到17万亿元。

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