（名单已公布）带话题，赢小鹰，金鹰碳中和混合发起式来了~~~！！！
#金鹰碳中和混合发起式#
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发表于 2023-01-05 15:14:02
发布于 江苏
#金鹰碳中和混合发起式#全球变暖、温室气体排放等都是长时间的问题，在这期间，新能源、光伏等行业一直都在发展，但更多是由于行业自身的原因，而不是系统性的政策推动。直到去年起，全球多国都制定了关于“碳达峰、碳中和”的时间表，相关行业的发展节奏逐渐明确并开始加速。
另外，从国家战略层面，此前我国能源结构很大程度地依赖海外，现下新能源等行业的发展对中国能源结构的改变有很大帮助。而且经过近几年的发展，我国的很多行业在全球是有很强竞争力的，也为我国的制造业升级、产业转型等提供了一个新的发展空间。因此，预计“碳中和”在近期以及未来会有很好的发展。@金鹰基金
另外，从国家战略层面，此前我国能源结构很大程度地依赖海外，现下新能源等行业的发展对中国能源结构的改变有很大帮助。而且经过近几年的发展，我国的很多行业在全球是有很强竞争力的，也为我国的制造业升级、产业转型等提供了一个新的发展空间。因此，预计“碳中和”在近期以及未来会有很好的发展。@金鹰基金
发表于 2023-01-04 13:03:31
发布于 黑龙江
#金鹰碳中和混合发起式#要想实现碳中和，清洁能源是关键，而从能源的生产到最后的被应用，要经过一系列的能源的生产，运输，储存，应用，这是一系列的问题，金鹰碳中和混合发起式基金，就集中在这些赛道上进行选股布局，紧抓住市场热点，在有政策支持，未来可期。
发表于 2023-01-08 17:34:34
发布于 四川
#金鹰碳中和混合发起式#我觉得新能源行业是一条长期的黄金赛道，而且现在的估值也不算很贵，既然长期看好，所以我就选择投资了相关的基金产品，先说说我看好新能源赛道的理由:新能源板块中最主要的三个子行业，分别是新能源汽车，光伏，还有储能，先说新能源汽车。一提到新能源汽车，它是一条公认的黄金赛道。首先，从节能环保的角度来说，新能源汽车相比传统意义上的汽车，带来的环境污染更少，这也是许多国家主要提倡的大力发展新能源汽车的主要原因。其次，现在购买一台新能源汽车往往可以获得方方面面的优惠与福利。而且现在马路上新能源汽车的数量越来越多，这意味着它被人们的认可度也逐步提高。接着，新能源汽车目前的年销售量增速非常...
发表于 2023-01-03 11:33:46
发布于 广东
#金鹰碳中和混合发起式# 2023年我继续看好碳中和赛道，尤其是碳中和产业中的交通运输和材料行业，随着疫情防控措施的改变，也预计出现一波上涨，长期来看，碳中和是国家战略，是大势所趋！
发表于 2023-01-03 22:00:43
发布于 海南
#金鹰碳中和混合发起式#新能源是和新能汽车是相关的，在新能汽车发展的逻辑，也能看到未来新能源上国家的一些战略转向。
碳中和、碳达峰的政策，这些政策是明确的，我们在2030年要达到碳排放的高峰，然后2060年之前要达到碳中和，所以在这个目标之下，我们必须对未来的能源的使用进行一些方向上的转换。因为我们国家过去还是以传统的化石能源为主，它们会制造大量的温室气体，对于全球生态环境都是不友好的。第二个是使得我们对于能源的外部依赖性会比较强，目前我们的石油还是更多的依靠进口，所以从能源使用上来看，也需要摆脱传统能源的依赖性。
在碳中和、碳达峰的政策指引下，未来我们国家的发展方向，一个是要减少传统化石能源...
碳中和、碳达峰的政策，这些政策是明确的，我们在2030年要达到碳排放的高峰，然后2060年之前要达到碳中和，所以在这个目标之下，我们必须对未来的能源的使用进行一些方向上的转换。因为我们国家过去还是以传统的化石能源为主，它们会制造大量的温室气体，对于全球生态环境都是不友好的。第二个是使得我们对于能源的外部依赖性会比较强，目前我们的石油还是更多的依靠进口，所以从能源使用上来看，也需要摆脱传统能源的依赖性。
在碳中和、碳达峰的政策指引下，未来我们国家的发展方向，一个是要减少传统化石能源...
发表于 2023-01-04 06:43:45
发布于 黑龙江
#金鹰碳中和发起式#双碳目标是一场新能源的挑战，是必须以科技创新为先导的能源之战，是有国家政策大力支持，从政策面上，双碳目标的实现有政策支持。而到应用面，碳中和集聚了目前新能源车，电力设备，交通运输，材料及低碳生活的各个热门赛道，金鹰碳中和发起式基金，定准目标，在2023年最有投资机会的光伏，风电，电动车，储能上布局，由李恒任基金经理，李恒在管的新能源混合基金任期回报达6%左右，新基发布值得关注。
发表于 2023-01-04 13:03:31
发布于 黑龙江
#金鹰碳中和混合发起式#要想实现碳中和，清洁能源是关键，而从能源的生产到最后的被应用，要经过一系列的能源的生产，运输，储存，应用，这是一系列的问题，金鹰碳中和混合发起式基金，就集中在这些赛道上进行选股布局，紧抓住市场热点，在有政策支持，未来可期。
发表于 2023-01-04 22:11:28
发布于 广东
#金鹰碳中和混合发起式#碳中和长远来看，还是有前景的，经过2022年的调整，还是有可能再起一波，看基金经理履历还不错，业绩也还过得去，可以尝试介入。
发表于 2023-01-04 22:18:31
发布于 上海
#金鹰碳中和混合发起式#我更加看好绿色能源里面的新能源行业，新能源行业是高端制造行业，同时符合我国2025高端制造转型和2060碳中和政策的方向，具备了在全世界范围内推广的支持，而且我国的新能源行业在全球来说都有着领先优势，值得投资
发表于 2023-01-05 08:27:44
发布于 江苏
#金鹰碳中和混合发起式# 以目前新能源的普及率来看，行业依然还处于初级阶段，距离成熟饱和阶段还有距离，所以这依旧还是一个值得期待的行业。近期新能源也是有了调整，使得当前配置性价比凸显。
今年新能源行业事件：
1、9月财政部等部门联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对新能源汽车免征车辆购置税延迟至2023年12月31日，明年对于新能源汽车的需求相信会进一步增加。
2、法国第一座海上风力发电厂揭幕时表示，在清洁能源项目上将以现在2-3倍的速度进行发展，特别是风力发电和太阳能。
行业主要逻辑：
1、能源替代：石油天然气等传统的能源未来终将会越来越少，全球都在寻找可再生能源你的替代方案...
今年新能源行业事件：
1、9月财政部等部门联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对新能源汽车免征车辆购置税延迟至2023年12月31日，明年对于新能源汽车的需求相信会进一步增加。
2、法国第一座海上风力发电厂揭幕时表示，在清洁能源项目上将以现在2-3倍的速度进行发展，特别是风力发电和太阳能。
行业主要逻辑：
1、能源替代：石油天然气等传统的能源未来终将会越来越少，全球都在寻找可再生能源你的替代方案...
发表于 2023-01-05 08:40:39
发布于 江苏
#金鹰碳中和混合发起式#今年的新能源可谓是一波三折，大涨大跌，抓住机遇的人赚一笔，没抓住的后悔自己怎么没上车。有开心的就有伤心的，就像高弹性高波动的新能源一样，有赚的就有亏的，因为“七亏两平一赚”不是凭空就来的。
近年来，随着社会的发展导致二氧化碳排放过多，全球气候变暖、海平面持续上涨，各种全球性环境问题陆续出现。为积极应对气候变化，2020年9月22日，我国政府在联合国大会上向世界宣布了2030年前实现“碳达峰”、2060年前实现“碳中和”的目标。“碳中和”既是我国经济发展的内在需要，亦是全球可持续发展的大势所趋，“3060双碳”目标为我国能源体系发展带来了全新的机遇及挑战。作为未来最重要的...
近年来，随着社会的发展导致二氧化碳排放过多，全球气候变暖、海平面持续上涨，各种全球性环境问题陆续出现。为积极应对气候变化，2020年9月22日，我国政府在联合国大会上向世界宣布了2030年前实现“碳达峰”、2060年前实现“碳中和”的目标。“碳中和”既是我国经济发展的内在需要，亦是全球可持续发展的大势所趋，“3060双碳”目标为我国能源体系发展带来了全新的机遇及挑战。作为未来最重要的...
发表于 2023-01-05 15:14:02
发布于 江苏
#金鹰碳中和混合发起式#全球变暖、温室气体排放等都是长时间的问题，在这期间，新能源、光伏等行业一直都在发展，但更多是由于行业自身的原因，而不是系统性的政策推动。直到去年起，全球多国都制定了关于“碳达峰、碳中和”的时间表，相关行业的发展节奏逐渐明确并开始加速。
另外，从国家战略层面，此前我国能源结构很大程度地依赖海外，现下新能源等行业的发展对中国能源结构的改变有很大帮助。而且经过近几年的发展，我国的很多行业在全球是有很强竞争力的，也为我国的制造业升级、产业转型等提供了一个新的发展空间。因此，预计“碳中和”在近期以及未来会有很好的发展。@金鹰基金
另外，从国家战略层面，此前我国能源结构很大程度地依赖海外，现下新能源等行业的发展对中国能源结构的改变有很大帮助。而且经过近几年的发展，我国的很多行业在全球是有很强竞争力的，也为我国的制造业升级、产业转型等提供了一个新的发展空间。因此，预计“碳中和”在近期以及未来会有很好的发展。@金鹰基金
发表于 2023-01-05 18:30:27
发布于 辽宁
#金鹰碳中和混合发起式# 新能源从政策层面看，中央发布扩大内需战略纲要，明确要求发展壮大新能源产业，推进前沿新材料研发应用。提出以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点加快建设大型风电、光伏基地。提出推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站等配套设施建设。提出提升电网安全和智能化水平，优化电力生产和输送通道布局。可以说是，涉及到新能源产业链的多个方面。从数据上看，2022年1～11月，我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。创新车企发布众多新款车型，并走出国门参与海外竞争，新能源汽车行业产销两旺。新能源产业发展前景广阔，现在布局金鹰碳中和混合发起式正当时。@金鹰基金
发表于 2023-01-06 22:39:16
发布于 江西
#金鹰碳中和混合发起式# $金鹰碳中和混合发起式A$ $金鹰碳中和混合发起式C$
坚信黄金赛道，去年未盈利的今年涨回来！
坚信黄金赛道，去年未盈利的今年涨回来！
发表于 2023-01-07 11:13:38
发布于 辽宁
#金鹰碳中和混合发起式#我认为未来碳中和相关领域的投资机会是非常多的，目前这还是一个欣欣向荣的犹如朝阳般的产业。能源推动着社会发生着质的变革，碳中和相关领域如核电、风电、光伏新能源车以及与之相配套的储能技术，未来都有望迎来快速、高质量的发展以更好地满足人民生活需要。虽然近期新能源板块出现调整，但是站在时代发展的主线上我们还是更愿意相信产业的长期逻辑。比如我国汽车产业由大到强的弯道超车机会，光伏产业的全球渗透和领导地位等，这些才是能带领中国经济持续发展，同时引领股市健康向上的方向。在目前大盘3100点底部位置，我相信新基金鹰碳中和混合发起式（A类：015984；C类：015985）一定会给持有人非常不错的投基体验的！@金鹰基金
发表于 2023-01-07 19:03:13
发布于 黑龙江
#金鹰碳中和混合发起式#涉及碳中和的产业很多，有新能源汽车，有电力设备，有材料及交通运输等产业，这些产业在降低整体能耗或转变能源结构方面为碳中和贡献着各自的力量，而这只基金就布局在这些板块，力求为投资者争取超额利益，享碳中和发展盛宴。金鹰基金
发表于 2023-01-08 17:25:17
发布于 四川
#金鹰碳中和混合发起式#一直很看好新能源，旺盛的需求叠加储能产品不断提升的性价比，储能市场有望维持高景气。近日，上市公司陆续公布三季度财报，锂电企业三季度利润普遍迎来大幅增长，某锂电龙头第三季度营业收入近千亿，同比增长超百分之二百。锂电板块企业三季度利润大幅增长离不开储能业务推动。锂电储能是当前国内新型储能领域发展最快的技术路线，目前国内风电光伏等基地的建设直接带动了锂电储能的需求，相关产业的订单快速增长，产品供不应求。今年前三季度，全国新增投运新型储能项目装机规模同比增加1.2倍。其中锂电储能占到绝大多数。同时，今年前九个月，我国锂离子蓄电池累计出口近350亿美元，已经超过去年全年所有锂电池...
发表于 2023-01-08 17:34:34
发布于 四川
#金鹰碳中和混合发起式#我觉得新能源行业是一条长期的黄金赛道，而且现在的估值也不算很贵，既然长期看好，所以我就选择投资了相关的基金产品，先说说我看好新能源赛道的理由:新能源板块中最主要的三个子行业，分别是新能源汽车，光伏，还有储能，先说新能源汽车。一提到新能源汽车，它是一条公认的黄金赛道。首先，从节能环保的角度来说，新能源汽车相比传统意义上的汽车，带来的环境污染更少，这也是许多国家主要提倡的大力发展新能源汽车的主要原因。其次，现在购买一台新能源汽车往往可以获得方方面面的优惠与福利。而且现在马路上新能源汽车的数量越来越多，这意味着它被人们的认可度也逐步提高。接着，新能源汽车目前的年销售量增速非常...
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