新能源车基本面继续向好
今天新能源车产业链表现活跃。对于新能源车，我还是之前的看法，每一次回调大概率都是上车机会。有人过去两个月担心锂价格上涨和退补带来的影响，有些人可能会觉得今年的销售会低于预期。但是乘联会数据显示，1月新能源车销量同比增长132%，增速是超预期的，此前的疑虑也可以放下了。至于1月份新能源车的订单环比下降，很大一部分原因是，2021年12月是新能源汽车补贴退坡的节点，消费者更愿意在12月集中买车。
根据我们跟踪的一些车企、车型来看，1-2 月份以来的订单依然在迅速回升。电动化智能化是长期的趋势，按照欧美的趋势，未来可能会全面电动化或者混动。它的渗透率并不是像大家想的那样到20%-30%就没有空间了。
天天快评
根据我们跟踪的一些车企、车型来看，1-2 月份以来的订单依然在迅速回升。电动化智能化是长期的趋势，按照欧美的趋势，未来可能会全面电动化或者混动。它的渗透率并不是像大家想的那样到20%-30%就没有空间了。
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发表于 2022-02-17 20:01:58
以泰达宏利新能源为例：1.6-1.2，回调25%，现在是1.2-1.3，回血6%；别忘了，这是基金。如果换股票，那估计要乘个0.5左右系数，也就是个股回调近40%，回血近9%。 然后基金经理喊出“每一次回调大概率都是上车机会”，细思极恐，诚惶诚恐。韭菜们去算，基金/个股要怎么样才能回到近期高点？
别忘了，宁德时代还没有破年线，如果破了年线，是不是“每一次回调大概率都是上车机会”？
别忘了，宁德时代还没有破年线，如果破了年线，是不是“每一次回调大概率都是上车机会”？
发表于 2022-02-17 21:24:53
乌托邦之乌合之众之一 :
以泰达宏利新能源为例：1.6-1.2，回调25%，现在是1.2-1.3，回血6%；别忘了，这是基金。如果换股票，那估计要乘个0.5左右系数，也就是个股回调近40%，回血近9%。 然后基金经理喊出“每一次回调大概率都是上车机会”，细思极恐，诚惶诚恐。韭菜们去算，基金/个股要怎么...
能不能直接给结论？不知道你在说啥，好像很有道理的样子
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