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大家好，我是张圣贤，一名指数基金经理。连续写这个账号两年多了，坚持每天发文，每周二下午直播，只是希望将自己最真诚的思考和观点分享给大家。欢迎更多认可的朋友一起加入。
上一篇我们聊了智能汽车，今天我们聊聊新能源车。昨天新能源车再度出现下跌，从最近1个月的表现看，就是一个持续走弱的趋势。我知道很多朋友都很焦虑，板块已经下跌了很长时间，没走的朋友可能仓位也比较重，到底应不应该继续坚守呢？我们还是先从基本面的角度分析一下。
近一周，锂电上游价格下降，截止6月14日，碳酸锂（99.5%电池级/国产）报9.85万元/吨，较前一周下降2.64%；氢氧化锂（56.5%电池级粗颗粒/国产）报8.85万元/吨，较前一周下降2.3%。（数据来自wind）
终端方面，6月1-10日，乘用车新能源车市场零售18万辆，同比去年同期增长27%，较上月同期下降11%，今年以来累计零售343.6万辆，同比增长34%；6月1-10日，全国乘用车厂商新能源批发19.7万辆，同比去年同期增长56%，较上月同期增长10%，今年以来累计批发383.5万辆，同比增长32%。（数据来源：乘联会）
政策层面，上周青岛市政府新闻办召开政策例行吹风会介绍《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2024-2025年）》情况，提出力争到2025年新能源整车产量达到40万辆，整车出口达到18万辆左右，车企海外营业收入超过360亿元。（数据来自wind）
此外，西安印发推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案，在满足前提条件下适当降低乘用车贷款首付比例等，整合、延长现有新能源汽车等补贴政策，适当降低新能源汽车、电子设备等大件商品分期付款首付金额。
整体而言，从基本面的角度，短期确实有走弱的迹象，但事件以及政策的催化依然比较多。回归投资端，综合来看目前指数的走势虽然是比较弱，但没有出现大幅的杀跌，说明短期的基本面利空因素对板块的影响或许并不大。
但受制于整体市场，在大环境较弱的背景下，新能源车可能也很难有所起色，但还是阶段性会有资金去轮动。因此我认为还是可以多以观望为主，先不要盲目动手，尤其是不能追高。
从中长期看，现在的位置依然是属于相对较低的。如果要进行比较大的仓位调配，可能要看后续是否会有月线级别的修复行情再作考虑。
$富国中证新能源汽车指数(LOF)C(OTCFUND|013048)$
$富国中证新能源汽车指数(LOF)A(OTCFUND|161028)$
$富国中证绿色电力ETF发起式联接C(OTCFUND|020096)$
*指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。文末涉及的基金均为R4风险等级，须匹配C4风险等级的投资者。R4为管理人评级，产品风险等级及适配投资者等级请以销售机构评定结果为准。基金有风险，投资需谨慎，建议投资者详阅基金合同等文件，根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。
