今天看一看施成、傅鹏博、赵枫三位知名基金经理的4季报。
施成是贴着新能源大标签的一位明星基金经理,目前管理着国投瑞银先进制造混合、国投瑞银新能源混合、国投瑞银进宝混合等7只主动权益基金,合计在管规模134.39亿元,他早前以积极重仓新能源并取得出众业绩表现而盛名,当然后来也随着新能源板块大幅回调承受过挺大的业绩压力。
重点看一下他对新能源板块的最新看法:
关于新能源汽车方向,施成认为行业库存已大幅去化至较低水平,未来伴随着整车价格已大幅下调的现实、技术水平的进一步提升、需求端的刺激,行业供需错配关系可能会再次出现,他对这一方向未来的上升空间比较乐观;
关于新能源发电方向,他认为硅料、组件价格下跌周期基本结束,未来在光储平价推动下这一方向会再现新机会;
同时,施成认为市场参与者对新能源的情绪和预期都处于低点,他看好未来一两年新能源成长前景的再度兑现。
相较他此前的观点,其对新能源汽车方向的乐观态度未变,而对新能源发电方向的看法则出现了改善。
傅鹏博方面,作为个人系基金公司睿远基金联合创始人的傅鹏博是一位长期绩优的资深主动权益经理,但可惜目前在管的睿远成长价值混合近几年业绩确实差了些。
在4季报里他对未来展望聊得不多,主要提到他认为今年有望延续工业企业利润同比改善的趋势,同时,上游资源价格下跌使得消费制造业因生产成本压力减小而普遍改善,另外,他会继续按照“行业景气、竞争优势、公司治理”三个维度搭建组合。
2019年加入睿远基金的赵枫是一位坚持价投理念的主动权益投资老将,他在管的睿远均衡价值三年持有期混合成立近4年以来,除2020年年内表现较好之外其他年度业绩表现中游,不过累计下来的长期业绩表现还是不错。
赵枫在4季报里也谈到了对新能源行业的看法。他认为新能源行业是过去几年行业产能大增导致盈利能力受损的代表性行业之一,但未来随着产品价格下跌、技术进步,产能供需会在未来某个时间得以平衡,行业会迎来新的盈利周期,对此他会密切关注;
他还提到当前国内很多行业企业竞争都已非常激烈,但如果放眼全球,有些行业企业其实能够从潜在的海外市场特别是非欧美海外市场开发出新蓝海;
对于今年大A,他认为结构性机会仍在。
关于海外市场发展机遇,之前也有一些基金经理在不同时期的季报里提到过,主要也是认为国内竞争已然红海化,因此他们在某些方向的选股上也会比较看重企业的出海能力,因为这意味着更多的发展空间与增长机会。
下周一时基金4季报就会全部披露完毕,届时会再挑部分经理的季报观点和小伙伴来分享。