年初至今，全球市场逐步复苏，企业进出动蓬勃发展，订单签订增多。然而，复杂的背景和地缘政治冲突对贸易活动产生了负面影响。越南企业面临诸多困难和风险。

因此，今年以来，由于中东冲突和巴拿马运河运营限制，海运货物变得更加昂贵。这些袭击严重扰乱了欧洲和亚洲之间重要航线的国际贸易，该航线约占全球航运量的 15%。

事实上，红海紧张局势升级导致航运公司绕道而行，一些进出口市场的运输成本增加。这对越南企业，特别是与美国、加拿大、欧盟和英国市场的合作伙伴开展业务的企业产生了重大影响。

越南出口企业面临“订单断货”恐惧越南多家出口企业的记录显示，从第二季度开始，订单情况将开始变得更加困难。红海的扰乱给东盟经济体带来风险。红海局势紧张3个月后，通过苏伊士运河的货船数量较2023年12月减少了50%以上。

从亚洲到欧洲的贸易现货运费上涨了两倍。越南作为一个高度开放的经济体，直接受到上述困难的影响。海上运输时间延长了十天，令出口商和买家都感到担忧。与此同时，当紧张局势不仅在俄罗斯-乌克兰，而且正在蔓延到伊朗-以色列时，影响就更大了……

不仅如此，许多制造企业在原材料进口缓慢的情况下也遇到困难。投入品的价格也有所上涨。尽管被视为经济支柱的农业出口业近年来亮点纷呈，但农产品出口企业在今年头几个月也陷入困境。原因是原材料价格和运输成本的惊人上涨。

尚未摆脱原材料价格和运输成本的冲击，企业继续面临“汇率上升”的挑战。特别是美联储长期推迟降息计划可能会进一步影响世界经济。由于美元升值扰乱了以美元计价的贸易和借贷，美国利率上升也将波及其他经济体。日本等依赖大宗商品进口的经济体面临美元走强和以美元计价的石油价格上涨的双重压力。自12月初以来，油价现已上涨约20%，如果中东冲突恶化，油价可能进一步上涨。

对于越南来说，自今年年初以来，美元兑越南盾的升值创历史新高，这让依赖进口原材料的企业因进口原材料、机械和设备的资金成本而感到头疼。全部增加。很多企业此前都签订了进口原材料的合同，因此当汇率波动趋于加大时，进口成本就会增加。即使近期美元继续升值，也会导致越南盾贬值，加剧通货膨胀，给企业生产经营活动带来诸多负面影响。

事实上，在很多出口企业，大多数企业只有2024年第二季度的订单，而接下来几个月的订单前景并不十分光明。 胡志明市皮革和鞋类协会主席阮文清先生承认，这个行业里的大多数企业在订单方面仍面临诸多困难。由于出口订单大幅下降，许多工厂仍在裁员。

通过该协会近期的调查，预计到5、6月份，该协会仅有约40%的企业有订单，大部分订单是出口到欧洲和美国。其余的，从第三季度到年底，仍然没有订单。而在政治紧张局势持续升级的背景下，出口企业再次面临订单中断的风险。更令人担忧的是，纺织、鞋类、木材等劳动密集型出口行业，数以千计的工人有面临失业风险。