新能源最新走势很清晰了,加仓还是跑路,重点走势,提醒一下
截至2023年,我国汽车产销量连续15年全球第一,新能源汽车产销量连续9年位居全球之首。一家世界500强的美国企业,将中国作为重要投资地,发展重心瞄准汽车配套产业,研发新品扩充产线,布局新能源汽车细分市场,企业生产的电芯隔热垫供不应求。中国庞大的市场规模,是外商投资的核心动力。中国营商环境不断优化,让外资企业持续“加码中国”。中国汽车产销量连续多年全球第一,特别是新能源汽车的快速增长,表明该行业具有巨大的增长潜力。随着新能源汽车市场的扩大,对相关零部件如电芯隔热垫的需求也在增加,外资企业在中国市场的积极布局,特别是在新能源汽车细分市场的投资,可能会带来新的投资机会。
昨天新能源板块低开时创出了调整新低,随后出现了比较大力度的中阳线反弹。然而,这并不属于止跌信号,因为在8月新能源板块曾经出现过两次创新低后的冲高回落,所以昨天的中阳反弹并不足以证明行情启动。然而,今天新能源板块继续出现了大阳线反弹,这是对前两次创新低后反弹失败的一个反向确认。
市场会认为这一次的反弹会有所不同。今天的大阳线明显突破了20天阻力线,结合昨天的中阳线反弹,可以看成是连续两天有力度的中阳反弹,并且也开始远离年内新低。我认为今天是一个转折点。如果这一次反弹是有效的,那么今天的阳线就是启动信号。后期只要不失守这根大阳线,新能源板块短线可以继续看好。
因此,新能源板块连续两天出现了有力度的中阳线反弹,并且突破了20天阻力线,远离了年内新低。这表明今天可能是一个转折点。如果这一次反弹是有效的,那么今天的阳线就是启动信号。后期只要不失守这根大阳线,新能源板块短线可以继续看好。
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