大家好，我是方正富邦基金的基金经理李昕悦。很高兴在当前和大家分享一下我的观点，也欢迎大家和我交流。

正如之前一直以来和大家分享的，目前正处在经历预期不断分歧和一致的震荡阶段，这个过程可能会持续比较长时间。 我们可以看到，电车的销售数据其实是表现不错的。据乘联会数据显示，11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%；11月新能源车国内零售渗透率36.3%，较2021年11月20.8%的渗透率提升15个百分点。

那为什么新能车的销量在提升，市值表现却不尽如人意？ 

回顾今年的新能源车板块，大家应该也知道今年新能源车板块的主要机会在5-7月，上半年因为上海疫情回落，复工复产的有序进行，5月后受疫情缓和与汽车消费刺激政策的影响，市场情绪面有所改善，板块反弹。而在7月以后，市场对明年需求增速、盈利能力也出现了分歧，板块开始调整。

而近期新能源汽车板块的调整，我们认为也主要是因为在今年新能源汽车渗透率超过25%背景下，市场对未来渗透率增速放缓担心，以及随着新产能投放带来的竞争格局的担心。当然，我们认为随着上述担心带来的股价调整，部分标的的估值已达到合理甚至偏低位置，可以为未来布局带来良好机会。 

从基本面来看，一方面汽车、特别是新能车将成为明年扩大内需、提振消费的重要方向；欧洲今年受俄乌战争带来的低基数也为明年增长奠定基础，美国IRA法案在全球施压背景下也有潜在弱化可能，我们认为明年新能车需求仍有望迎来全球共振。同时，锂电产业链仍有数项新技术处于从0到1发展阶段，我们仍看好相关领域投资机会。 在当前整体低估的时点，可以使用定投等方式布局板块未来的投资机遇。

当然，正如我之前所说，在疫情的变化期，经济将会面临更多挑战，未来会是在波折中前进的，我们会有几个月的阵痛期，但相信方向是不会变的。

值此时节，希望大家都能照顾好自己的身体。感谢大家的信任，希望我们可以一起携手走下去。  

风险提示：投研观点不代表公司立场，不构成投资建议，不代表基金实际持仓或未来投向保证。

观点具有时效性。市场有风险，投资需谨慎。投资者应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资，平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金所固有的风险，不能保证投资者获得收益也不是替代储蓄的等效理财方式。