国信证券分析师强调,当前汽车汽配板块估值基本见底。 尤其汽配板块,当前汽配估值已
国信证券分析师强调,当前汽车汽配板块估值基本见底。
尤其汽配板块,当前汽配估值已达8年来底部,且整车估值溢价倍数远低于欧美;同时销量下滑对行业估值的压制已经弱化:
2018年10月起汽车销量持续加速下滑,但是汽车汽配行业估值已经止跌回升。
考虑行业的低基数和上半年的库存消化,预计2019年下半年车市销量有望触底回升。
尤其汽配板块,当前汽配估值已达8年来底部,且整车估值溢价倍数远低于欧美;同时销量下滑对行业估值的压制已经弱化:
2018年10月起汽车销量持续加速下滑,但是汽车汽配行业估值已经止跌回升。
考虑行业的低基数和上半年的库存消化,预计2019年下半年车市销量有望触底回升。
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