今天市场全线上涨,上涨4987,下跌313,涨停104,跌停8
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受益于昨天暂停转融通的信息,市场还是很买账,全线高开上扬,上证指数涨1.06%,沪深300涨1.14%,中证500涨1.97%,本周目前上证指数涨幅0.69%,明天不跌太多,估计会结束连续8周下跌。
昨天文章里说到暂停转融通、提高融券做空的比例,这个事情对于中小盘的影响大于大盘股。以我过去做股票T0的经验来看,大盘股被盯的人多、错误定价的机会少,中小盘更容易出现一些错误的机会,因此转融通大部分会用在中小盘上。所以本次暂停转融通、提高融券做空的门槛,中小盘会更加受益一些,今天万得微盘大涨4.25%也说明了这一点,继续看好A股的本轮反转。
这两天无人驾驶概念很火。主要是百度旗下的无人车“萝卜快跑”又增加一些开放运营的城市,包括北京、上海等11个城市。
我最早知道萝卜快跑,是在我的老家阳泉,作为百度创始人李彦宏的家乡,还是给了很多支持:云计算中心放在了阳泉,同时也把阳泉作为了无人驾驶的试点城市。不过当时并没有获得资本市场太多的认可,而这次被大家关注主要有几点:
1 已经在武汉大规模投放正常运行了一段时间,虽然没有官方披露出运行的数据,比如大家最关心的事故率等等,但我相信一定是内部有统计的,而且数据不错,北京、上海等城市才会敢于给这些企业发放无驾驶人载客牌照;
2 2024年底,萝卜快跑有望在武汉实现盈亏平衡,这对于一个企业是至关重要的,代表着一个业务模式跑通,并且能够自我造血正常运转;
3 这一次在武汉投放的无人车,大约20万的成本,十分具有吸引力了。一个一线城市的司机,一个月的成本怎么也要10000左右,这下子人工全都省了。从武汉的运营数据来看,10公里的路程车费为4元—16元,普通网约车为18元—30元,无人车的成本具有极大的优势,便于推广。
但同样,在发布无人车的时候也看到有部分缺点:
1 萝卜快跑,相比人来说开的有点慢(因为太守规矩了),所以如果着急赶时间的话,肯定还是人更加靠谱。
2 不知道极端环境下表现如何,也就是暴雨、暴雪,摄像头、探头会不会比人眼更加可靠?
目前在做无人车技术的,主要有三波人:
1 特斯拉、蔚小理这样的车企,尤其是特斯拉的FSD,即将引入到国内;
2 百度、华为这样的科技型企业,通过和车企的合作,对汽车进行适当的改造实现无人驾驶;
3 滴滴网约车的平台,也算是未雨绸缪了。因为如果连司机都不需要了,干嘛还需要派单的平台呢?趁着自己还有实力,研发无人车,自己颠覆自己,总比被别人颠覆了好。
顺便说一句,这几天百度的股价一直在往上走,滴滴的股价一直在跌。老读者知道我为啥关注这个,因为我持有个股,最高的浮盈100%,现在浮盈50%左右,我再多拿一拿。
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整体来看,无人车技术确实很火爆,短期内会造成资本的跟风炒作,但也不会像大家想象的那样,马上全国推广,把人都替代掉。这个情况,至少5年内不会发生。
所以,就类似于之前的低空经济一样,一定是我们会发展的方向,但具体到股价上,难以长期维持。(万得低空经济指数,已经从高点跌了15%左右)
昨晚美联储的鲍威尔有发布一个讲话,大意是:
美国将恢复到2%的通胀水平,对此相当有信心,不需要等到通胀率降至2%才开始降息
划重点,不需要等到通胀水平回到2%以内才开始降息。之前美联储一直喊着,目标2%的通胀,但真实落到实际上,不到2%也可以降息。
今晚美国也公布了CPI 3%,预期是3.1%,通胀比预期想的要好。消息出来后,美元指数跳水,纳斯达克期货上涨、黄金上涨、欧洲股市上涨。
结合上面2条信息,就大概推出来美联储的意思,虽然目标是2%,但现在3%的通胀水平也不错吗,可以降息的。美联储一旦降息,对于全球的资本来说都是好事情。
最后说个事情,上个月和大家说的套利事情,今天正式宣布封盘了。原因就是QDII类的额度有限。所以不能继续套利了。由于这个是QDII类基金,T+4到账,因此未来到账的份额,我就暂时不会继续卖出了,准备多捂一捂,溢价再高点卖个好价钱~