关于割肉，雨泽一直是不推荐的。但是还要从仓位、资金占比情况去快讯考虑。如果是重仓高位被套，建议反弹适当减仓。新能源汽车产业链的长线机会毋容置疑，但是满仓被套的心里压力巨大，如果市场整体不行，或者出现什么外力影响，全仓被套，越套越深是很痛苦的。

所以，如果您轻仓追高逢低补仓就是，如果满仓被套还是建议反弹适当减仓，肯定还会有低吸的机会。

近期，新能源汽车跌幅不小，雨泽今天讲这个问题并不是马后炮，因为该提示的高抛已经在7月12日高点提醒大家：

新能源汽车、锂电池产业链基金现在还能不能上车？

http://guba.eastmoney.com/news,of003985,1056754226.html

天天基金看我的动态即可，新能源汽车最近一直在减仓，也卖到了高点。且周五已经开始再次低吸。

今天要给大家聊得是，割肉是不是亏损的主要原因，部分节选自今晚原创文章。希望大家能正确对待割肉止损，特备是要注意卖出后有差价的低吸。

当然，垃圾股除外。因为篇幅有限，有些基本面和技术问题不该买回的不在此讨论。

根据雨泽总结的经验，简单给大家分析一下割肉亏损大致过程。

股市、基金投资里有太多的小白，讲技术一无所知，讲基本面丈二和尚。

唯一知道的就是那个涨的好买就去那个。比如最近的新能源汽车，无论股票、基金追涨被套的一定很多，雨泽早在上周就提示粉丝不要追涨新能源，建议逢高止盈，还在7月12日凌晨特别发布了一篇文章：

新能源汽车、锂电池产业链基金现在还能不能上车？

http://guba.eastmoney.com/news,of003985,1056754226.html

现在看看比很多人都更有预见性！

最近一周新能源汽车基金、股票都在下跌，且幅度不小。

同时可能很多小白都在考虑割肉或者换仓了……

可惜，很多人并没意识到你亏损越来越多的原因就是：

不停的追逐热点，那个涨的好（高）买那个，从不考虑其实涨的越好（高），风险越大！当然，你可能因为追涨（高）短线可以盈利，但中长线看，涨的越高风险越大，进而下跌让你亏损的几率就越大！

很多人还自做聪明，随波逐流却不明白自己直陷在反复以高被套，肉再追高的死循环里挣扎……

就不能愚蠢一回，尝试逆风操盘，做一次买跌不买涨的反人类操作，静待花开体验一波上涨带来的愉悦……