今天,市场出现反弹,科创50、中证500和中证1000相对更强,上证50和沪深300依然非常弱。
从行业来说,强势的方向依然是军工、煤炭和新基建。老生常谈了,因为趋势一旦形成,不会轻易改变。
1、趋势。
今天有网友联系我,说做期货焦煤亏惨了。我一听很纳闷,这么明显的趋势,除非没做,否则想不赚都难,怎么会亏呢?
后来才知道,他是震荡思维,涨多了做空,再涨就加仓做空;跌多了做多,继续跌就加仓做多。这种震荡策略,在一些震荡的品种上,让他吃到了不少甜头。但碰到了焦煤这种大趋势,一下子就全部亏回去了。
这就是我们最反对的“多次小赚,一次大亏”的策略。
希望大家牢记:能让我们赚钱的,只有趋势性行情。唯有抓住大趋势,才能赚到大钱。
2、离场点。
离场点(即止盈止损)如何设置?
原则是,不易被触碰,且回撤能够接受。
比如,回撤3%就跑,你肯定抓不住大趋势,一个小波动就出局了;回撤30%再跑,大趋势倒是能抓住,不过这么大回撤,也坐了过山车。
还有,不同的股票,波动率也不同。比如A股票每天涨跌都是2%以下,B股票每天涨跌都大于8%,它们两个设置离场点,也肯定不一样。
波动越大的股票,我们该承受的回撤也要越大,否则很容易被震出去。既然需要承担大回撤,我们持有的仓位就要小一点。
简单说,A和B两个股票波动率不同,我们设置的离场点不同,但可以通过仓位控制,让我们回撤的金额相同。
止盈止损的设置,是个艺术,没有标准答案,需具体问题具体分析,但原则是唯一的。
3、自由。
从上海去北京,该怎么走?
步行,最自由,想走就走,想停就停,想怎么走就怎么走。但是,速度最慢,不知猴年马月能走到。
自行车,自由度降低,山路和泥泞的土路没法走。但是,速度比步行快了点。
开汽车,速度更快了,自由度进一步降低,只能走公路,遇到红绿灯或堵车都要停下来。
坐飞机,速度最快,也最不自由,我们得提前去候机,若出现晚点也只能干等着,而且中途不能下来。
可见,速度越快的交通工具,自由度越低。
在股市中,想快速赚钱,只能靠一波趋势。趋势不是什么时候都有,我们只能耐心等待,哪怕它晚点了,也没办法。但只要抓住一波趋势,就可以让资产快速上一个大台阶。
很多人没耐心等待,看飞机总是不来,就选择了步行。刚开始他们是比我们更接近北京,哪怕我们晚出发几个小时,但只要上了飞机,就会把他们远远甩在身后。
与君共勉~
作者:布衣书生 自媒体:复利人生