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       各位投资者朋友大家好，我是郑泽鸿。下图是本周定投扣款截图，谢谢大家的支持。现在基民朋友们对于明年电动车购置补贴退出、电动车渗透率增速放缓有一定担忧，站在2022年年末，我和大家交流下我对这个问题的看法，欢迎各位在评论区交流讨论。

       首先，不可否认的是补贴对行业发展有过很大的促进作用。确实当一个新兴行业刚开始成长时，是需要补贴去刺激这个行业的发展。其实现在对单车的补贴金额跟过去比已经大幅降低了。2015年行业刚起步时，补贴金额非常大，对整个行业的需求影响也非常大。现在补贴虽然还有，但是行业驱动力更多是来自于供给创造的需求。现在年轻人对电动车的接受度非常高，不仅选择电动车，还选择国产电动车。在燃油车时代，大家更多地选择进口车，但在电动车时代，我们发现国产车的产品竞争力很强，年轻人很认可国产电动车。现在新能源车的增长更多是源于行业自发的驱动。

       当然如果补贴全部退出的话，对于销量会有一些阶段性影响，但是渗透率的提升依然是有比较大的空间。全球电动车的渗透率也就在10%左右，如果未来提高到30%-50%，还有3倍-5倍的空间。所以当全球渗透率还在持续提升的过程中，现在板块的估值是处于比较有吸引力的水平。这是我个人的看法，欢迎各位基民朋友在讨论区聊聊您对电动车产品力的看法。

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