6月刚开始，各大车企都晒起了上个月的成绩单，总体来看大家的答卷都还不错，尤其是其中几家交出了非常亮眼的成绩。赶快跟随我的脚步一起来看看。

5月，比亚迪推出了新车秦L DM-I，主打超长续航。官方数据显示，秦L DM-i 在满电满油的状况下，综合续航为2100公里，差不多是从广州开到北京的距离。比亚迪的新车型不仅续航不错，价格也较为亲民。起售价打到5位数，只要9.98万元。（资料来源：南方网 20240603）

受益于性价比持续提升，比亚迪的销量也在增长。刚刚过去的5月，比亚迪的新能源汽车销量达到33.18万辆，基本上日均能卖出10000多辆。相比于去年同期，5月销量增长了38%。截至5月底，比亚迪本年度累计销量已突破百万大关，达127.13万辆。（资料来源：澎湃新闻 20240602）  

除了比亚迪，其他新能源汽车企业也交出了一份份亮眼的成绩单。5月，蔚来交付了20544辆新车，小鹏汽车交付10146辆，理想汽车交付35020辆。蔚小理这三家造车新势力的月销量，都超过了5位数，并实现了同比增长。（资料来源：每日经济新闻 20240601）

再来看看跨界造车的华为和小米，这两家品牌曾在手机市场厮杀多年。如今转战新能源车市场，大家可以猜猜看，哪家卖得更好呢？

根据雷军透露的数据，小米 SU7系列在5月交付了8630辆。自交付以来，Xiaomi SU7累计交付量超1.5万辆，累计锁单量达到8.8万辆。另一边，赛力斯的表现较为突出，5月销量高达3.41万辆，同比增长299%。其中，华为与赛力斯联合生产的问界系列是主力车型，月销量达到3.22万辆，（资料来源：每日经济新闻 20240601） 

乘联会预测，5月份汽车零售量会高于4月份。中国汽车流通协会副秘书长郎学红预计，5月份的汽车销量有望达到185万辆。（资料来源：证券日报 20240602）  

从5月份的数据来看，尽管市场竞争激烈，各大主要新能源汽车品牌齐头并进，依然保持了强劲的销售数据。消费者对新能源汽车的接受度和需求显著提升，形成了新的风潮。5月销量喜人，可能和政策利好有关。商务部、财政部和其他相关部门发布汽车以旧换新资金补贴的政策。消费者得到了实惠，置换新车更有动力。  

未来，行业内的竞争也将推动技术不断进步，市场上将涌现出更多高性能、高性价比的新能源汽车。在政策和技术的双重驱动下，我国的新能源汽车市场前景广阔，将为消费者提供更多选择和更好的产品体验。 

在新能源车的浪潮中，哪家车企能抓住机遇，哪家车企能在这场竞争中脱颖而出？无论是比亚迪、华为，还是其他新能源汽车品牌，都将在这场竞速中全力奔跑，期待在未来的市场中占据更有利的位置。  

回到开头的话题，你更看好哪家车企呢？比亚迪、特斯拉、华为、小米、蔚小理，还是其他品牌呢？

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$华夏新锦绣混合C(OTCFUND|002834)$

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$华夏标普500ETF发起式联接(QDII)A(人民币)(OTCFUND|018064)$

$华夏半导体龙头混合发起C(OTCFUND|016501)$

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