市场概况：

昨天尾盘赚钱效应急剧下降，不肖朋友都猜到今天会有情绪收复，不过从盘面情况看，反弹力度并不强，最明显的是成交量比昨天少了近3000亿，缩量代表参与的资金并不积极，这是今天市场普涨状态下出现的隐忧，由于此前指数也是波动为主，还没有走出类似9月底的单边行情，这种情况下我对明天还是有一定的担忧的，起码今天我不会追涨了，今天我会这样办：

走势较好品种的个人观点：

$泓德裕和纯债债券C$ 昨天股债双杀裕和也碎蛋了，今天A股出现反弹，翘翘板效应下债市表现也不强，加上十年期国债出现回升，继续回撤是大概率事件。不过债券行情不会因为一两天的波动出现拐点，整体上升走势并没有发生逻辑面的变化，我对降息降准保持乐观，2025年货币政策宽松还有空间，现在下雨不就是倒车接人的好机会吗？低利率环境还是多关注年化超5%的品种，今天继续加仓泓德裕和纯债债券C 2000元。

$德邦半导体产业混合发起式C$ 昨天小阴调整继续走弱，一下子又回到10月和11月的箱体底部，从理论上说半导体近三个月来一直处于横向波动区间，到达箱顶会回落，到达箱底应该会回升，今天半导体正是在箱底附近出现反抽，但反抽的力度很弱，并没有反包周二或周一的阴线，上方20天均线、5天均线形成了比较大的压力位，如果短期无法向上修复，上方筹码就成了亏损盘，一旦行情进一步转弱，这些筹码可能出于避险需要出现止损行为，这会导致半导体的下行压力越来越大，如果半导体还能走强，我认为出现连续中阳反弹重回12月的震荡中位区是必须的，资金流入的力度越大，半导体反弹的概率越强。

$鹏华新能源汽车混合C$ 一度反弹反包周一阴线，结果碰到5天均线后回落，上影线还是比较明显的，今天新能源车在20天均线附近重新组织反弹，可是力度比昨天还要少，要知道昨天赚钱效应比较弱资金有比较强的做多动力，今天赚钱效应回来了做多资金反而比昨天更弱，这明显是不合理的，意味着新能源车的做多资金可能在昨天已经用光了气力，现在即使行情转暖也无法重新走好，由此可见这种反弹的弱势。还是按原来的观察条件看，如果新能源车可以出现连续两天有力度的中阳反弹，我会认为新能源车重新走强可以积极看涨，否则还是维持原来横向震荡等待方向的观点不变。

$华夏中证5G通信主题ETF联接C$ 昨天一度中阳反弹突破5天均线并反包周五的中阴线，结果尾盘受指数回落影响跳水冲高回落并重回60天均线，由于突破失败且依旧是横向震荡，上影线代表抛压今天出现探底是正常现象。通信今天一度下探60天均线后回升，目前仅能维持横向震荡，说明做多资金的确不足，无法消化整个12月形成的抛压。如果今天不能中阳反弹反包昨天的上影线，我认为通信短期多头已经受伤了，需要一段时间的修整才能重新走好，除非指数今天可以出现比较有力度的反弹让通信做多资金愿意再尝试反弹。

今天交易思路【交割单见下】：

【备注】：

详细板块分析已分别发布， 板块具体分析可以从主页里参考。

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