今天，市场继续上涨，坚定持有。

做趋势策略，还有比这更好的时候吗？如果我们不在顺境时积攒足够多的利润，那么又如何应对必然出现的逆境呢？

别天天预测顶部，这毫无意义。

1、追涨杀跌。

某些一知半解的人，总喜欢批评散户追涨杀跌，其实没几个散户真的敢追涨杀跌。

比如我分析两只股票，一个月后再来看，买的人数最多的，一定是走势最弱的那只。一只涨了很多，一只没怎么涨，没怎么涨的会给人安全的错觉。

大多数时候，世界上总是在上演着强者恒强、马太效应的剧本；只有极少数时候，才会出现否极泰来，物极必反。而很多人自作聪明，每天都在猜顶抄底，总以为能抓住那个“反转点”。

散户最大的弱点，恰恰是不敢追涨杀跌，他们涨一点就忍不住落袋，越涨心里越慌，亏了却要死扛，不愿意认错。

遇到一次牛市不容易，学会让利润奔跑吧。最后不管赚多少，都是老天爷赏饭吃，学会感恩，不要赚策略之外的钱。

2、杠杆。

虽然我天天鼓励大家持有，但如果你加了杠杆，当股价跌破趋势线后，不管怎样，杠杆先卸掉。

每次牛市后，都会听到一些锒铛入狱，倾家荡产，破产跳楼的故事。这些人，大多数都用了不属于自己的钱，都加了杠杆。我还见过不少2018年底，被券商把两融账户强平了的，真的被迫倒在黎明前。

中国有句俗话，叫“四两拨千斤”，这是很多人孜孜以求的境界。可事实上，只有极少数人，能在特殊条件下完成这种神迹。对大多数人来说，追求四两拨千斤的结果，往往是“四两”一个不小心，就被“千斤”压死了。

3、日拱一卒。

孙子兵法中，有个词叫“拙速”，曾国藩理解为“不疾而速”。什么意思呢？

曾国藩说读书，很重要一条是每日坚持，不怕读的少，只要每日都读，踏踏实实积累，十年后你会超过大多数人，这叫不疾而速。最怕鼓起劲大干一场，过了劲又撂下不管。

日拱一卒，是做事最好的态度。成功靠拱卒，不靠出车。

投资也一样。拿我一直说的中远海控来说，不少读者跑来问我，既然看好航运，怎么不买宁波海运？宁波海运天天涨停多爽。

我说，妖股不是我的菜，我只买行业龙头。可能龙头股涨得慢一点，不会天天涨停，但它也不会连续跌停。拿开车来说，如果一辆车能开120，我也只会开60，因为开到120，一个小石子就可能车毁人亡。

投资，也要拙速，看似慢，实则快。

4、主线。

杰西说：如果你不能从领头的活跃股票上赢得利润，也就不能在整个市场赢得利润。

我说：如果你不敢买入行情的领头羊时，你最好什么都别买。大众总觉得，领头羊涨幅太大了，风险大。其实，遇到行情回调时，领头羊往往是抗跌的，那些没怎么涨的股票反而会大跌。

本轮行情的主线是：军工、新能源、有色等等。这些行业你不敢碰，也就意味着踏空。而这些行业的领头羊，往往就是基金的重仓股，很容易发现。

还有就是券商，市场要是持续火热下去，券商迟早要有表现，而东财是券商龙头。没有理由，东财的走势就是最好的证明。

今天就聊到这里，行情很好，股票都沿着5日均线在涨，真没什么好聊的。

诸位，这就是牛市，耐心持股。

晚安~

作者：布衣书生　　自媒体：复利人生