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发表于 2020-04-15 14:05:12 股吧网页版
特斯拉一个月翻番,新能源车又成风口

昨日特斯拉产业链、新能源汽车产业链迎来久违的上涨,连市值2780亿的龙头宁德时代也封住了涨停板。有投资者问,看这涨势新能源车板块是否该上车了?

 

下面我们通过几方面来分析:

 

短期因素,特斯拉发力

 

特斯拉近期利多频现,推动股价快速反弹,最近一个月上涨100+%。



依据公告,2020Q1 特斯拉实现产量 10.27 万辆,同比增长 33.2%,实现交付 8.8 万辆,同比增长 40.3%。公司产销同比逆势攀升创Q1 单季数据新纪录,超市场预期。

 

此外上周五公布的续航里程为 668 公里的国产 Model 3长续航后轮驱动版正式开启预订,消息公布后受到投资者的欢迎。

 

从最近几个月的板块走势看,国内三大新能源汽车指数和特斯拉的走势高度关联,比如2019年底开始快速上涨,今年2月中旬指数见顶和最近几天的反弹走势,贴合度很高。



作为全球新能源车的风向标,特斯拉的上涨应该是这两天A股新能源车板块上涨的主要原因

 

汽车行业萎靡,但新能源车有亮点

 

最近几年大伙应该感受很深,身边的亲戚朋友能买车的都买了,这路是一天比一天堵。反映两个信息:一是老百姓的生活水平提高了,二是国内私家车的饱和度在上升。后者在乘用车市场的年度销量数据中可以证实:



国内乘用车销量在2016年见顶,之后开始一路下滑,其主要原因就是汽车的保有量增加需求下降,这也是汽车行业的现状。

 

此外,受疫情的影响,今年一季度的数据更差。乘联会发布预测称,2020年第一季度狭义零售或为299万辆,同比下滑约四成左右。

 

不过,值得庆幸的是,新能源汽车市场占比在逐年提升。统计数据显示,近三年新能源车的销量呈现稳步增长的态势,2019年销量合计106.1万辆,同比增长4.4%。

 


从大的层面看,整个汽车行业高速增长的时代已经结束偏空为主,但从细分行业看新能源汽车正在崛起,销售量稳步攀升,是未来的增长点。

 

新能源车政策利多,促进消费

 

两大利多政策

 

地方政策:今年经济增长放缓市场已有预期,疫情对老百姓的收入预期产生了重要影响,而汽车作为核心家庭资产,单价高,部分家庭购置预期或在收入遭受冲击下迎来调整。因此各地政府纷纷出台刺激政策。

 

比如:自2 月初以来,佛山、广州、珠海、长沙、杭州、南昌、长春、宁波等城市先后出台促进汽车消费政策。



国家政策。3 月 31 日国务院常务会议确定,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长 2年。单纯从新能源车的使用成本和性价比来讲,当下新能源车是无法和传统汽车相媲美的,但有国家补贴和免税政策加持,市场竞争力大幅提升。

 

国家、地方双层优惠政策叠加,对消费者来讲吸引力提升,能促进销量增长。

 

政策因素,推动消费需求

 

从两方面讲,一是限购,二是政策倾斜

 

先来讲限购。比如深圳、上海、北京这些限牌城市,买传统汽车需要有指标,没指标可以买牌但是价格不菲,深圳目前是4万左右,而上海则大于8万。

 

我们来算笔账,买新能源车不但有补贴,而且还送牌,优势明显。同样是售价20万的车,传统汽车牌照+购置税+保险等,落地价格大概是27万(深圳);而新能源车只需车价+保险等,相当于21万可以落地。

 

再讲政策倾斜。比如深圳,目前市面上已经很少能见到燃油出租车,公交巴士也逐步被电动车所取代,自去年起泥头车、网约车、物流车也在更替过程中。不用太长时间,这部分对公市场的将全部被新能源车所取代。


叠加以上四大因素,我们可以得出结论:

 

1、从大环境看汽车行业的总体需求下降是事实,叠加疫情的影响,今年汽车行业的整体是偏空为主的,大伙应当适当降低投资回报;

 

2、新能源车从长期看是汽车行业的增长亮点,是未来的风口;

 

3、目前新能源车的优势很大一部分来源于政策支持,当下政策层面清晰利多行业。

 

总体看在特斯拉的带动下,国内特斯拉产业链和新能源车产业链是值得长期配置的,但注意市场整体下滑带来的风险,需要降低预期回报。

 

指数基金选择

 

目前市场新能源车指数有三只:国证新能源汽车指数(399417)中证新能源汽车指数(399976)中证新能源汽车产业指数(930997)

 

国证新能源汽车指数(399417),以沪深A股市场属于整车、电池材料、上游材料、电机电控和充电桩等新能源产业链的上市公司为样本空间。由50只股票作为指数样本股,反映新能源汽车产业的整体运行情况。

 

中证新能源汽车指数(399976),以中证全指为样本空间,选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股,指数成份股由25只个股组成,反映新能源汽车相关上市公司的整体表现。

 

中证新能源汽车产业指数(930997),选取业务涉及新能源汽车产业的沪深A股上市公司作为样本,由54只成份股组成,反映新能源汽车产业的整体表现。

 

考虑到特斯拉产业链的带动,偏重于中上游权重的中证新能源汽车指数(399976)更有优势。指数走势也同样也验证了这一点:

 



指数基金


 

截至当前,跟踪三大新能源汽车指数的产品共计5只,结合指数优势和产品竞争力分析,新汽车ETF(515030)优势明显


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ETF之家 作者
发表于 2020-04-20 09:50:42
天天精华君 :
亲爱的@ETF之家 您的帖子被推荐到PC端基金吧【总置顶】了,期待您分享更多原创内容。您可在天天基金网—基金吧首页查看
谢谢
ETF之家 作者
发表于 2020-04-20 09:47:47
晴时不见羽 :
现在新能源电动车的核心问题在于电池和充电时间,如果快充能缩短到15分钟以内,那么电车的实用性会大大增强
技术升级需要迭代,新能源车对于老百姓来讲最重要的性价比,目前还是汽油车更经济。但从长远看,技术会升级、能源会耗尽、环境污染等等,这些促使新能源车发展,最终取代油车。
ETF之家 作者
发表于 2020-04-20 09:44:17
股友ybNIzC :
看好新能源~
长线持有
发表于 2020-04-16 16:01:26
看好新能源~
发表于 2020-04-16 14:00:51
现在新能源电动车的核心问题在于电池和充电时间,如果快充能缩短到15分钟以内,那么电车的实用性会大大增强
发表于 2020-04-16 10:25:51
亲爱的@ETF之家 您的帖子被推荐到PC端基金吧【总置顶】了,期待您分享更多原创内容。您可在天天基金网—基金吧首页查看
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