波音(BA.US)与卡塔尔航空于周三联合宣布达成一项重大飞机采购协议，卡塔尔航空将购买最多210架宽体喷气式飞机，成为波音史上最大一笔宽体机订单。

据双方联合发布的声明，此次“具有历史意义”的交易不仅是卡塔尔航空有史以来最大的一笔飞机采购，也标志着波音在宽体机市场上迈出关键一步。订单包括130架波音787 Dreamliner以及30架长期延迟交付的777-9型飞机，另外还包含最多50架飞机的购买选项。

与此同时，卡塔尔航空还与GE航天航空(GE.US)签署协议，购买超过400台发动机以用于这批波音飞机。这笔发动机采购订单也是GE航空史上最大的一笔宽体机发动机交易。

此次交易的签署时间颇具象征意义，恰逢美国总统特朗普在访问卡塔尔期间，出席了在多哈阿米里王宫举行的签约仪式。波音首席执行官Kelly Ortberg也与特朗普一同出席了仪式。

卡塔尔航空首席执行官Badr Mohammed Al-Meer在声明中表示：“这对卡塔尔航空来说是向前迈出的关键一步，我们致力于打造全球最清洁、最年轻、最高效的机队，以满足强劲的航空出行需求，让乘客享受无缝连接世界的卓越体验。”

波音民用飞机部门首席执行官Stephanie Pope则表示：“这项创纪录的订单将以波音领先市场的宽体飞机系列为核心，巩固卡塔尔航空未来机队的基础。”

据介绍，此次订单中的777-9为波音新一代777X系列机型，座位数达426个，采用双引擎设计。该系列目前尚未完成首架交付，也仍在等待美国联邦航空管理局（FAA）的认证。

白宫在周三早些时候表示，这笔交易价值高达960亿美元，将每年为美国提供约15.4万个就业岗位，累计带动超过100万个美国本土岗位。

不过，波音与卡塔尔航空则估算，这笔交易将在美国直接或间接创造约40万个就业机会。根据波音官网，目前该公司在全球拥有约17万名员工。

特朗普在签约后表示：“这是波音历史上最大的一笔飞机订单。”

对于近年来深陷困境的波音来说，这笔订单无疑是一剂强心针。自2018年以来，波音已多年未实现盈利。公司饱受安全问题、制造缺陷、成本超支以及去年的近两个月罢工影响，业绩持续承压。

不过，随着公司逐步消化逾5000亿美元的订单积压，财务状况正在缓慢改善。Ortberg在一季度财报电话会议中称，波音正在缩小亏损，重回正轨。

南卡罗来纳州共和党参议员Lindsey Graham称这笔交易是“改变游戏规则的大事”，对波音和南卡州都是重大利好。Graham办公室还表示，这批新飞机将由波音位于查尔斯顿的工厂进行组装。

根据卡塔尔航空官网，目前其机队规模为233架。此次采购完成后，机队规模将接近翻倍，进一步巩固其作为全球领先航空公司的地位。