4月19日上午，上海车展现场特斯拉展台出现一位女车主维权，身着写着“刹车失灵”的白色T恤，并站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，引来大批群众围观。4月19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳在接受采访时回应了车展维权事件，“我觉得她也很专业”，特斯拉没有办法妥协。

特斯拉中国副总裁陶琳

斯拉公司全球副总裁陶琳在接受采访时表示：“最近几次特斯拉事件都和她有关，我们已提出出钱去做车辆的检测，但她不同意要求巨额赔偿，我们认为她的诉求是不合理的，我们不可能去答应。”

“我们提出了很多解决方案，我们肯定是需要让客户认可的，但如果是不合理的要求，我们没有办法去满足。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）。”“她可能……不知道，我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。”

陶琳在接受采访时同时表示，这个可能是很多企业发展都会面临的问题，今天是特斯拉，明天可能是其他的，然后也有可能是其他的产品，特斯拉没有办法妥协，这可能就是一个新产品发展必经的一个过程。

19日下午，特斯拉微博回应称，“感谢网友和媒体朋友的关注，关于2021年4月19日在车展现场发生的车主行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。”

据了解，4月19日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，并登上车顶大喊。现场工作人员在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止相关行为。现场工作人员在与展会主办方协商后，主办方考虑到该行为严重影响展会正常秩序，协调安保及公安执法人员劝离车主。

特斯拉表示，“该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但是由于车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝我们提出的所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。接下来，我们还将继续与车主紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。”

特斯拉“刹车失灵”相关的事故并非孤例。

今年3月11日，海口一名特斯拉车主蒙先生在停车场停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致撞上护栏。

特斯拉在《关于海南碰撞事故的说明》中称，海南发生的这起特斯拉交通事故，初步判断主要是因地面湿滑和车主最初踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。

值得注意的是，从去年6月开始，特斯拉类似的车辆“失控”事故就频繁发生。据不完全统计，仅2020年6月~12月，因特斯拉车辆突然“失控”发生的事故有近十起。而在今年1月，又有4起特斯拉车辆“失控”事故发生，涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。

在中国市场风波不断的同时，特斯拉在美国本土市场也正遭遇“问责”。据路透社报道，美国时间3月18日，美国汽车安全部门向外界披露，已对27起特斯拉车祸事故展开调查，其中23起仍在调查中，另有4起已完成调查，结果已公布。

内容来源：中华网财经

（来源：中访网财经的财富号 2021-04-20 15:27） [点击查看原文]