#长城车友会，一键“打包”智能驾驶龙头# 寻常风月，等闲谈笑，称意即相宜。你好，我是地球村的木同学。
受到高基数和各国补贴政策退出的影响， 2024年欧美新能源乘用车开局偏弱后，一季末欧洲和美国正逐步走强。反观国内，基本面上，新能源车上下游景气度呈现加速修复的趋势。整车方面，由于车市旺季到来加上终端车企密集推出新车型，3月新能车销量大幅回暖。据乘联会预测，3月国内新能源乘用车零售量有望达到75万辆左右，同比增长37%，环比增长93%。下游需求回暖也带动了上中游锂电环节排产增加。据机构调研数据显示，4月锂电整体排产环比增10%左右。但在行业景气回升的同时，各汽车品牌加速内卷打“价格战”及某阿粮汽车热度的刺激下，国内的新能源车还会继续震荡，所以木同学觉得这时候不如把眼光投向海外，关注下海外的投资机会，比如投资全球科技龙头的$长城全球新能源车股票发起式(QDII)A[501226]$
今年以来，美股整体延续了较强的上涨势头。从指数来看，在市场对美联储降息的火热预期及科技龙头最新大模型的引领下，美股Al概念持续火热，2023年初至今纳斯达克指数上涨超过50%，反弹迅猛。且随着AI浪潮掀起，恰迎经济复苏及加息结束，市场已迎来反弹，美国科技股的高成长性，是其中长期业绩领涨全球的原因之一！全球著名的一些科技龙头由于前期降本增效的影响，目前盈利预期都比较可观，利空因素较小，木同学认为在二三季度有可能继续领涨全球。
短期而言，在AI浪潮下，美股科技板块整体展现出了较强的上涨势头。长期来看，全球科技龙头等大型企业也具备超强的长跑能力。回顾历史走势，过去几次美联储加息结束，到下一轮加息开始期间，全球科技龙头的表现都很亮眼，长期回报显著。
总的来说，在当前人工智能快速发展的大背景下，美股科技公司在大模型、算力硬件等赛道具备先发优势。而以高科技和高成长为代表的全球科技龙头的盈利增长仍具有韧性，中长期看仍将是现代科技创新进步的主要驱动力之一。坚持看好$长城全球新能源车股票发起式(QDII)A[501226]$ 的业绩表现，相信在@长城港股通曲少杰 先生的管理下，会为持有人带来长期稳定的超额收益。@长城基金 #晒收益#