据报道，日前，特斯拉在得克萨斯州Corpus Christi的锂精炼厂正式破土动工。该工厂预计在一年内投产，以确保特斯拉在美国的氢氧化锂供应。同时，该工厂未来还将介入处理加工其他中间锂原料，如回收电池和制造废料的原料等。

除特斯拉外，近日已有多家行业巨头相继宣布加速布局锂电池回收领域。韩国SK Ecoplant日前表示，将在江苏盐城建设废旧电池预处理设施，运营占地8000平方米。计划年内完成第一阶段工程，明年完成第二阶段工程并正式投入运作。SK Ecoplant计划将江苏废旧电池回收设施作为战略基地，并加强与上海现有废旧电池设施的合作，以确保在中国的业务量。此外，外媒日前消息称，嘉能可计划建立欧洲最大的电动汽车电池回收工厂。

华安证券认为：1、动力电池回收具备环保利好及经济优势，是当前锂电产业链最值得期待的新环节。经济可行：金属价格高位触发锂电回收价值，回收本质上等同于资源；环境刚需：废弃锂电池含多种危险废弃物，安全回收势在必行；政策护航：国家层面近年发布多项锂电回收政策，助力市场健康发展；2、锂电回收市场规模近1700亿，碳酸锂10万元/吨以上铁锂回收仍具备经济性。锂电回收市场规模：我们预计2030年退役电池量将达437 GWh，可回收碳酸锂23万吨，磷酸铁39万吨，硫酸镍346万吨，硫酸钴27万吨；给予金属盐远期价格分别为：碳酸锂20万元/吨、磷酸铁1万元/吨、硫酸镍3万元/吨、硫酸钴6万元/吨，最终测算2030年回收市场价值达1695亿元。三元/铁锂回收经济性测算：由于三元与铁锂的回收金属和采购成本定价模式不同，我们分别搭建三元和铁锂的正极片/黑粉的回收模型（成本端、收入端、盈利端）来进行测算，根据敏感性分析，当碳酸锂价格在10万元/吨以上，铁锂回收仍具有经济性。（注：以上观点来源于华安证券研报《新能源锂电池行业系列报告之十四：锂电回收经济性凸显，渠道+工艺助力企业突围》）

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风险提示：指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。基金有风险，投资需谨慎，建议持有人根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。