#易方达碳中和2.13公开发售#在“双碳”背景下，碳中和各产业部门都将迎来各自的发展机遇。在细分领域中，传统行业转型与新兴行业逐渐成熟如果能够相结合，或可以迎来较好的机遇，比如在能源碳中和化中，光伏和新能源汽车等行业可能会得到发展。此外，工业制造去碳化中，新型材料、建筑环保等行业也存在较好的投资机会。在碳中和主题下，新旧能源相互辉映，可持续发展中蕴含着广阔的投资机会。碳中和概念主要分为三条投资主线，与能源电力相关的行业、周期制造行业的龙头公司以及科技环保公司。第一，与能源电力相关的行业。无论是光伏、风、核电的新能源发电，还是新能源的应用；不管是新能源汽车还是储能；以及新能源的电力传输，整个行业都会发生质和量的改变。第二，周期制造行业龙头公司。经济要发展，同时要完成碳达峰和碳中和，这些行业的进入门槛可能会大幅提高。周期制造行业龙头公司的盈利中枢稳定性和估值中枢都会大幅上移。第三，科技环保公司，或者说环保科技公司。现在这类企业可能大部分都还在实验室以及一级市场中。“这些企业如果能通过技术的进步、设备的研发以及工艺的改进，在不增加成本的情况下，带来大幅的碳排放下降，它们将有可能成为新时代的超级成长股。我国在2020年联合国大会上，郑重提出“2030碳达峰、2060碳中和”目标，目标政策也在逐步落地，我国实现碳中和目标的决心不容置疑，政策确定性强，这中间蕴藏有巨大的投资机会，可能是我券市场未来相当长一段时间的投资主题。
在碳中和这个领域里有众多的景气赛道，个人认为碳中和产业是我们投资者中长期布局的不错选择。无论是从这个行业在国民经济中的地位、目前的估值水平，还是未来增速而言，碳中和仍旧是中长期最看好的产业之一。在碳中和领域新能源随着下半年众多新能源车的新车型发布，包括造车新势力、传统车企均有智能电动化产品推出，新能源车的需求有望进一步被撬动，或将带动整车及核心赛道加速成长。供给端驱动需求，智能化接力电动化，成长逻辑或继续强化。由此可见，新能源汽车未来有望冲击近百年形成的汽车行业格局。而在新能源车的赛道上，我国凭借高度复合的产业结构及国内体量巨大的市场，有望实现弯道超车，成为新能源时代浪潮中的“强者”。
那么，请问过经理现在考虑定投的方式是否可以不用考虑市场震荡，不用考虑估值，直接上车吗？
@易方达基金