除传统车企，如何看待当前企业（包括许多互联网企业）跨界造车的趋势？
首先，为什么互联网企业，包括很多原来做消费电子的企业跨境来造车？一个核心原因是汽车电动化之后，整个产业链发生了很多变化。过往传统燃油车里的核心零部件是发动机、变速箱，是一些机械结构的东西，而且这些东西经过了上百年的发展，传统燃油车厂在上面有非常多的经验、工艺、专业积累的优势。但电动汽车把这套全部推掉了，对于这些新兴者来说他们觉得造一辆电动汽车比造一辆燃油汽车简单的多，他们只要找到一个电池厂找到一个整车代工厂再做一些智能化的设计，就能设计出一辆车，结构上更简单。
第二个原因是传统燃油车厂在跟终端消费者的智能化接触、智能化应用上做的不太好。这方面无论是互联网汽车还是消费电子企业，他们长期接触C端消费者，对消费者在智能化产品上要有什么样的消费体验有非常清晰的认知，就使得我们发现这些无论是新势力也好还是互联网企业进来也好，他们未来设计出来的产品会更贴近消费者的使用习惯，尤其是在智能化改造之后。而且这些企业天然的智能化软件开发上就有优势，这就使得我认为在未来新势力肯定能够有一些成功走出来。

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