国盛证券指出，经历9月14日以来快速下挫后，上证指数上周再探新低，指数在3480点一线或有较强支撑，市场没有明显的主线题材，交投情绪较为孱弱。整体看，市场流动性总体稳定的基调下，市场仍需等待企稳重拾升势，其中主要受累于PP下行和通胀带来的不确定性预期。操作上，随着上市公司三季报结束，市场或能开启对相关业绩脉络明确的公司估值提升预期，可积极关注增长预期较为明确个股的交易性机会。

中原证券：当前市场缺乏显著的领涨热点，存量博弈特征明显，未来股指能否突破盘局仍需外力的提振，建议密切关注政策面以及资金面的变化情况。预计沪指短线小幅震荡的可能性较大，创业板市场短线小幅上扬的可能较大。建议投资者短线谨慎关注能源金属、新材料以及部分周期行业的投资机会，中线继续关注低估值蓝筹股的投资机会。

山西证券：整体来看，无论是弱势或强势复苏，消费板块或许均已呈现出较优布局机会，休闲服务板块不确定性仍然相对较高，而部分食品饮料产品近期已接连上调销售价格，前期由原材料价格上涨挤压的利润空间有望逐步修复，建议持续关注。此外，昨日锂电板块再度领涨，在业绩维持高景气以及产业政策的加成下，新能源、锂矿、风电等板块中长期仍具有较强支撑，但须警惕部分标的拥挤度过高带来的尾部风险。

东吴证券：当前国内经济周期由前期的滞胀开始向衰退演变，经济增长面临较大压力，A股上市公司整体业绩增速面临下滑，但政策端易松难紧的预期，则对资本市场构成有力支撑，市场大概率延续震荡的主基调。四季度一般是国内机构年度排名及布局明年的时间窗口，市场的波动可能会再次放大，建议投资者在市场方向未明朗前，做好仓位控制，激进型投资者可以关注成长景气赛道，但要留意马斯克拟减持特斯拉股票，对新能源行业的情绪影响，而稳健类的投资者不妨关注底部品种，如疫情受损行业及低估值大金融作为防御，谨慎追涨。

长期来看，中信证券认为，2022年上半年机会较多，下半年相对平淡。上半年政策重心在稳增长，建议聚焦优质蓝筹崛起；下半年政策回归常态，建议聚焦相对景气的板块。同时，“五大领域”的改革政策在发展和安全之间的再平衡是重要看点。资金上，增量资金中“长钱”占比提升，机构定价权将明显增强。风格上，蓝筹是贯穿全年的投资主线。配置上，建议在机会较多的上半年聚焦中游制造和消费；在相对平淡的下半年关注消费和科技。

乘联会数据显示，中国10月广义乘用车市场零售达到173.8万辆，同比下降14.1%，环比增长8.3%；其中新能源乘用车市场零售达到32.1万辆，同比上涨141%，环比下降3.9%。

乘联会表示，三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，但供给不透明的瓶颈因素仍在，明年缺芯还将小幅影响市场。预计2022年乘用车批发增速继续保持5%的平稳增长，全球通胀导致居民刚性生活成本提高，对2022年国内乘用车消费释放不利，促进车市消费仍需要更多有效措施。

央行推出碳减排支持工具 期限1年利率1.75%

11月8日，央行发布消息称，为贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的重要决策部署，完整准确全面贯彻新发展理念，人民银行创设推出碳减排支持工具这一结构性货币政策工具，以稳步有序、精准直达方式，支持清洁能源、节能环保、碳减排技术等重点领域的发展，并撬动更多社会资金促进碳减排。（证券时报）

多位美联储高官为明年加息预热。美联储副主席克拉里达认为，明年底将实现充分就业并满足加息的必要条件，他警告称FOMC票委都觉得通胀前景存在上行风险。明年票委布拉德也担心高通胀持续过久，支持明年加息两次，如有必要一季度可提速完成taper。另外，今年的票委埃文斯依然预计美联储将在2023年首次加息；如果通胀预期大幅上升，考虑2022年加息将是有意义的；美联储改变缩减购债规模速度的门槛“相当高”。

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（来源：中加基金的财富号 2021-11-09 10:04） [点击查看原文]