新能源起起伏伏好像已成常态，一旦出现某宁的新闻，便引来众多基民朋友的纷纷喊话：“火山哥，宁王还坚挺吗？新能源白马股到底还行不行啊？你要不要看看小而美的黑马股、灰马股？”

其实大家对白马股乃至新能源的担忧我都理解，你们的担忧代表你们的关注，就像你们说的白马，好比蓝筹股重在规模，那么白马股就强在业绩，也就是说，业绩优良的小盘股也可以成为白马股。因为新能源的高景气，让我们也越来越能接受“新能源白马”这一说法了。我们一直都说热点会轮动，那么热点背后的支撑一定是业绩的合理体现，所以从新能源的业绩增长态势看，新能源明年估值可能在20-30倍，行情后年甚至也会继续，而龙头白马股业绩增速是要高于非龙头公司的，仍旧有很大投资空间。

至于原因，首先我们看到了近期新能源的政策暖风，本月中央经济工作会议表示新增可再生能源和用料用能不纳入能源消费总量控制，创造条件尽早实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。这一基调无疑对新能源来讲是一项重大利好。从而拥有更多资金与先进技术的龙头企业扩产会比非龙头更加顺畅，有效支持后续业绩增长。再加上之前降准释放的资金，将纷纷助推新基建投资超预期回升，龙头公司份额提升有望获得超越行业增长，在未来的发展浪潮中产生强者更强的马太效应。

熟悉我的朋友都了解，我投资的时候一向是采取行业加个股三加三的模式，一看行业景气度、竞争格局、商业模式，二在这个基础上看各个公司的企业家格局和思维、企业文化与管理层的执行力和研发效率。

总之，新基建、新能源汽车产业链仍是年底至明年重点配置品种，预计后续资金还会在新能源板块内部轮动。短期来看，考虑到市场预期差、交易拥挤度等因素，我们还是建议新增关注新能源汽车中下游汽车电气化、智能化相关领域（汽车零部件、自动驾驶、汽车电子等）、以及新基建（电网各环节智能化/数字电网）。

至于选“白马股”和“小而美”的事，大家可以交给我们，我们整个团队会持续深耕、精挑细选周期与成长景气叠加的公司，使得投资者朋友们能切实感受到行业叠加公司贝塔的合力进攻性，为大家创造更好的投资价值。

最近到年底了，大家也要注意身体，不能让忙碌的工作压垮了自己。可以多在评论区互动，闲暇放松之余交流投资心得。最后，再次感谢大家的信任与支持！

数据来源：wind，截至2021.12.16

风险提示：投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，投资需谨慎。

（来源：建信基金的财富号 2021-12-21 13:58） [点击查看原文]