#关注商用航空# 《十五五规划纲要草案》明确提出推进C919飞机产能提升和供应链建设，加快C929飞机技术攻关和长江-1000A发动机验证应用，短短一句话，其实划定了未来五年商用航空产业的三大核心任务：一是成熟机型的规模化量产，二是下一代机型的技术储备，三是核心动力的自主突破。

回望过去几年，国产大飞机走完了从研发、取证到首次商业交付的关键路程，完成了从0到1的突破；而接下来的五年，将是从1到N的放量阶段。C919订单储备充足，产能爬坡直接带动上游配套企业的订单增长，这种业绩端的确定性，是很多成长赛道不具备的。$工银新焦点混合C$

也正是看准了产业阶段的切换，工银新焦点混合C在2026年二季度果断将配置重心切换至商飞商发产业链，这种紧跟产业趋势、锚定核心赛道的调仓思路，我个人非常认同。投资制造业，最忌讳停留在概念炒作，只有顺着政策方向、扎根产业落地节奏，才能真正分享行业成长的收益。

商用航空不只是一个单一的飞机制造行业，它串联起材料、精密制造、电子信息等多个高端领域，是制造业升级的标杆性产业。政策的支持不是短期刺激，而是长期的产业规划，这也决定了这个板块的投资价值需要用更长远的视角去看待。