外资又开始看好新能源车板块了？$东财新能源车A(OTCFUND|010805)$

3月13日，比亚迪获花旗银行“买入”评级，花旗对比亚迪开启90日上行催化观察，H股目标价463港元，相较于最新收盘价，潜在上涨空间达121%。花旗预测，2024年3月份，比亚迪的总销量将达到32万辆，且比亚迪的税息前利润率改善的速度可能会超过毛利率的恢复速度。

无独有偶，3月10日，摩根士丹利发布报告，将宁德时代的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。在报告中指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。

市场观点指出，尽管现阶段锂电产业链仍处于产能出清和价格稳定阶段，但下行底部已逐渐清晰，行业周期拐点临近。

以竞争较为激烈的电解液环节为例，龙头挺价意愿较强。3月8日晚，天赐材料披露，根据化工企业生产装置运行周期要求，为保障液体六氟磷酸锂生产装置正常运行和安全稳定生产，公司拟按照年度计划，于3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修，预计检修时间不超过30天。

行业排产也在持续回升。根据高工产研锂电研究所数据，在今年1月份至2月份的排产低迷期后，3月份锂电企业排产回升表现强势，部分企业甚至出现环比超70%的排产回升。

总体而言，近期新能源汽车的月度销量持续增长，渗透率继续提升，在去年锂电产业链去库存以后，产业链有望在二季度进入补库存阶段，有利于上市公司收入的增长；另外，经过一两年的洗牌，锂电产业链龙头公司的优势进一步巩固。

比近三年96%的时间都便宜，左侧布局机会值得关注

截至2024/3/8，新能源车板块估值（PE-TTM）为15.2倍，处于近三年3.5%的历史洼地，比期间96%以上的时间都更具性价比（数据来源：中证指数有限公司，Choice金融终端，东财基金整理， 2021/3/8-2024/3/8）。中金公司表示，补库在即，把握锂电春耕行情。当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期，而利好因素在聚集。2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性，近期碳酸锂价格亦有企稳态势，节后随新车上市、订单有望快速回暖，产业链补库概率正逐步增强。

上文提及的比亚迪、宁德时代、天赐材料均为东财新能源车A/C成份股。$东财新能源车A(OTCFUND|010805)$$东财新能源车C(OTCFUND|010806)$

（以上信息来源：公司公告，东财基金整理）

关注新能源车板块反转机会，选龙头：

一键cover新能源车上中下游产业链龙头

$东财新能源车A(OTCFUND|010805)$$东财新能源车C(OTCFUND|010806)$

#新能车产业链大涨 要上车吗？##宁德时代涨超14%#

注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

风险提示：

基金有风险，投资需谨慎。以上内容仅供参考，仅代表撰文时市场表现，基于市场环境的不确定性和多变性，不作为任何投资建议，所涉观点后续可能发生调整或变化。本文引用数据仅供参考，不作为投资建议和收益承诺。基金投资人在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要及其更新等产品法律文件，充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并请提前进行风险承受能力测评，选择与自身风险承受能力相匹配的基金产品进行投资。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。