“战略上公司还是聚焦主营业务，当下不会对外做任何动作，在今天的（市场）环境下，‘少就是多’。”安能物流（09956.HK）董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华在今日举行的业绩说明会上回答财联社记者提问时表示。

　　根据财报，安能2023年全年实现营业收入99.17亿元，同比增长6.2%，毛利达12.68亿元，同比大增73.6%，经调整税前利润6.54亿元，大幅扭亏为盈。

　　在安能物流变革转型后，公司运营成本已有大幅缩减，目前公司毛利已达到上市以来的最好水平。安能物流执行董事、首席运营官金云表示，成本就代表了物流公司的价格和竞争力。

　　但对于当前存在高度不确定性的市场竞争环境下，安能物流降本效果如何进一步推进，成本的下降空间等成为多数投资者的关注焦点。

　　至于2024年公司进一步降低物流成本的举措，根据管理层介绍，主要是操作效率的提升、提高员工有效操作时间、投入自动化设备，以及提高场地发展率。在整车运输体系上，还可以进一步提升运输效率、车辆运行公里数，以及车辆本身的基础成本，如油费成本可以通过集采的方式优化。对于物流公司，尤其路线运行的优化会是进一步降低成本的关键点。

　　而未来的资本开支方面，据公司首席财务官徐昊向财联社记者介绍，公司投资性现金流同比少流出5.3亿元，今年公司整体投资规模预计接近2023年水平，主要投资方向为自动化分拣设备、新能源车队、数字化产品等。

　　“新能源换电项目上，若能在5-10年内换完，可以降低15%—20%的成本，目前公司在主机厂选型上已经有考虑6家公司，最终将明确两家企业，后续仍需要进行公司车辆与主机选型的磨合。”金云说。