近日，多家新能源车企陆续发布了11月新车销量数据。整体来看，11月的新能源车销量增势喜人，其中比亚迪11月销量突破50万辆，理想汽车11月交付新车48740辆，零跑汽车、小鹏汽车月度交付数量均创新高。

　　受此影响，12月2日，多个港股汽车股上涨，截至12月2日收盘，广汽集团涨超20%，吉利汽车涨超4%，小鹏汽车涨超5%，比亚迪股份、蔚来汽车涨超2%。

　　多家车企增长势头强劲

　　零跑单月首次突破4万辆

　　具体来看，12月1日，理想汽车公布今年11月交付数据。2024年11月，理想汽车交付新车48740辆，同比增长18.8%。截至2024年11月30日，理想汽车2024年共交付441995辆，历史累计交付量为1075359辆。

　　同样突破4万辆的还有零跑汽车。11月零跑汽车交付量达40169辆，同比增长117.04%，单月交付首次突破4万辆，连续6个月创月交付历史新高。2024年1月至11月，零跑汽车累计交付251207辆新车，提前完成2024年25万辆的销量目标。

　　小鹏汽车站上了3万新起点。2024年11月，小鹏汽车共交付新车30895台，已连续3个月创历史新高。其中，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万台；小鹏P7+发布23天，交付量超7000台。

　　蔚来公司11月交付新车20575台，连续7个月超2万台。2024年1-11月，蔚来公司共交付新车190832台，同比增长34.36%。其中，蔚来乐道品牌首款车型乐道L60 11月交付新车5082台。

　　此外，11月，小米SU7交付量继续超20000台；极氪交付27011台；智己、岚图汽车均突破1万台。

　　乘联会秘书长崔东树日前表示，中国新能源乘用车2024年四季度国内销量预计为355万辆，同比增长39%。

　　部分车企销量受挑战

　　哪吒、极石瞄准海外市场“自救”

　　不过，随着日趋激烈的新能源车企竞争下，也有部分车企销量面临挑战。11月，极越汽车仅交付2485台，极石汽车、哪吒汽车均未公布11月销量数据。

　　记者注意到，今年9月，哪吒汽车公布了9月哪吒汽车交付10118辆的数据，不过10月开始已经没有公布月度销量数据了。今年3月，极石汽车曾发布一则公告回应“极石汽车1月销量为0”的消息，该公告称，极石汽车1月实际销量为855辆，2月实际销量为552辆。

　　面对国内销量困境，极石瞄准中东市场“自救”。极石汽车12月2日发布消息称，12月1日，极石汽车与Laith Al Obaidi Group在上海签订合作协议，授权该集团成为极石汽车在沙特阿拉伯市场的战略合作伙伴，独家代理利雅得及东部省的市场业务。自今年4月以来，极石汽车已在阿联酋、卡塔尔、哈萨克斯坦等20多个国家建立了销售与服务网络，海外订单及交付量突破一万辆。

　　此前，极石汽车联合创始人、CEO闫枫曾在2024年中国汽车论坛上透露，极石汽车自今年1月正式交付以来，上半年已经交付了3000多辆，其中三分之一都是海外用户。

　　日前哪吒汽车发布消息称，在目前印尼全境11家在运营3S及4S店基础上，哪吒汽车计划年内于印尼完成超过20家经销店设立，为客户提供更全面的服务。11月28日，泰国曼谷国际汽车展，哪吒汽车首次在境外发布全新的哪吒S猎装车型。

　　此前，哪吒汽车创始人兼董事长方运舟在接受CCTV《对话》栏目采访时表示：“全球的新能源汽车占有率还不到5%，所以未来有一个很大的发展空间。通过海外的空间和利润来弥补国内，寻求公司的长期战略的发展。”

　　深度科技研究院院长张孝荣认为，预计到2025年，汽车市场价格战可能比往年来得更早，随着新能源汽车和燃油车的份额和价格之争更加白热化，预计到2025年或2026年，汽车市场企业竞争格局将逐步明朗。