福田汽车与华为云合作构建统一混合云平台是100%概率！
2019-01-11 9:16 在“云惠数字企业”话题中，福田汽车信息技术部副总监王鹤介绍了福田汽车与华为云的合作，通过构建统一混合云平台，实现“一云四平台五智能”，为福田的创新发展提供强大的支撑。　
福田智科基于华为云EI服务打造AI时代的车联网平台
福田智科基于华为云EI服务打造AI时代的车联网平台，整合生产、销售、服务、售后、物流、质量等全价值链数据，建立分析模型，指导业务从网路布局、热销车型等方面对市场做出精准预测，提升企业市场敏感度及产品核心竞争力。平台包含车厂、经销商、服务商、供应商等车联网平台及基于车联网的金融、物流、UBI保险、后市场、车队管理等应用。构建以客户为中心的汽车全生命周期价值链，助力汽车网联化、智能化。
独一无二！才彰显福田汽车筹码的稀缺性！
《中国制造2025》规划到《促进汽车动力电池发展行动方案》：到2020年，我国动力电池单体比能量要达到300wh/kg以上，力争实现350wh/kg，系统比能量力争达到260wh/kg、成本降至1元/瓦时以下。
现今国内，磷酸铁锂理论能量密度170wh/kg极限，主流三元材料电池能量密度NCM811——280wh/kg。
目前已知正极材料中，唯一NCA三元正极材料电池能够实现国家300wh/kg能量密度的目标。　
事实上2018年上半年，天津力神研发成功NCA单体能量密度达302Wh/kg、体积能量密度642wh/L、循环次数285次（100%DOD、容量保持率96%）、25℃下1C充放电710次循环（100%DOD)，这为后更高循环寿命1500次，打下了坚实基础。
基于该技术，2018年8月31日，福田汽车集团与天津力神电池股份有限公司在津签署战略合作协议。根据协议内容，未来将在新能源汽车研发、制造、销售、服务、动力电池梯次利用、新能源汽车全价值链等领域展开深度合作，为新能源汽车核心技术突破提供有力支撑，为新能源汽车行业的有序发展做出积极贡献。
2018年09月20日　福田汽车、力神动力、商丘市政府三方合作的《关于河南福田智蓝新能源汽车有限公司新建新能源商用车建设项目》核准的批复。项目建设地点为商丘市城乡一体化示范区，采取招拍挂方式新征用土地400000平方米。项目建设内容为：新建冲压、车身、油漆、总装、电池PACK、落厢调试、检测返修、试制等工艺车间及辅助配套设施，总建筑面积14.8万平方米，购置生产及试验检测设备776台（套），形成年产4万辆新能源轻中卡生产能力。项目总投资161000万元。其中，固定资产投资151000万元，铺底流动资金10000万元。全部由你公司自筹。该项目全套图纸设计于2019年3月底交付实施。
然而，NCA材料电池，能够生成更高能量密度，为满足汽车更高行驶里程成为可能。但也有其最大的缺点---热稳定性差。目前，全球相对成熟使用NCA三元电芯的车企是特斯拉。这是因为，特斯拉高效的电池管理系统和整车设计PACK。
笔者以为：为了有效规避免NCA高能量密度可能引发的热失控安全性。引入华为中央研究院瓦特实验室的石墨烯高温锂离子电池技术，即 在电解液中加入特殊添加剂，除去痕量水，避免电解液的高温分解；电池正极选用改性的大单晶三元材料，提高材料的热稳定性；采用新型材料石墨烯，可实现锂离子电池与环境间的高效散热。　
华为这个新电池最厉害的技术就是高温长寿命，60C高温循环2000次，容量保持率仍超过70%;60℃高温存储200天，容量损失小于13%，这个数据完全可以秒杀目前市面上的大部分锂电池，这才是这款电池技术的惊艳之处! 华为石墨烯高温锂离子电池技术与福田全球首款全气候高比能量NCA锂离子动力电池合作，是优势互补。
同时引入香港大学新能源电池动力汽车电池智能诊断系统。再加上福田汽车自己成熟的电池管理系统(BMS) 及全气候技术，将改善福田智蓝全气候高比能量NCA锂离子动力电池的安全性、稳定性和长寿命的可靠运行，成为福田集团新能源智能电动移动终端的动力系统，助力电动车在高温环境下持久续航。　
综上所述，全球首款全气候高比能量NCA锂离子动力电池——可谓是全球独一无二。独一无二才彰显稀缺性。因此，作为主营以全气候长距离高速新能源智能汽车产业生态链定位的福田汽车，引入华为石墨烯高温锂离子电池技术是志在必夺。