来源｜ CADAS(民航资源网)

编辑｜ 价值线  边江  慈翠

机场吞吐量是一个城市综合实力、经济活力的重要体现。在刚刚过去的上半年，全国各城市机场完成了怎样的业绩？总量谁最大？增速谁最高谁最低？

价值线今日独家整理发布2018年上半年中国内地主要机场吞吐量数据。前20大机场中，深圳、南京、郑州、天津四大机场的吞吐量增速超10%；虹桥、武汉、三亚三大机场吞吐量增速降至3%……

2017年旅客吞吐量排名前10的中国大陆民航机场，2018年1-6月旅客吞吐总量均超过1500万人次，平均增速为7.17%。

其中深圳机场旅客吞吐量同比增速10.6%，排名第一，平均客座率达85%；其次为杭州增速9.5%。根据目前数据显示，上海虹桥机场与西安机场相比2017年排名有所变化，西安机场超越虹桥机场升至第7名，其他机场暂时保持2017年排名不变。

（资料图：西安机场 来源：西安机场微博）

2017年两千万级机场，2018上半年的排名有一定变化。其中海口机场排名上升最多，由第17名上升至第14名。郑州机场、天津机场、南京机场旅客吞吐量增速较快，均超过10%。

2017年一千万级机场中，三亚和哈尔滨机场旅客吞吐量在2018上半年已超出1000万人次，2018全年有望突破2千万人次。济南机场、南昌机场、呼和浩特机场2018年上半年旅客吞吐量增速均超过20%，其中南昌机场增速达54%，排名明显上升。

（南昌机场）

在2017年500-1000万级吞吐量的13个机场中，2018上半年宁波机场增速达26.47%，吞吐量超过呼和浩特机场，排名上升2名。宁波机场、石家庄机场、珠海机场、温州机场、合肥机场在2018上半年旅客吞吐量均已超过500万人次，2018全年有望突破千万人次。石家庄机场与烟台机场同比增速均超过30%。

值得一提的是，揭阳机场2017全年旅客吞吐量为485万人次，2018年上半年揭阳机场旅客吞吐量达308万人次超过了西宁机场，同比增速28%。（泉州机场与北京南苑机场数据暂无。）

以下附具体榜单：

延伸阅读：

除了GDP和财力，还有哪些因素影响着城市机场的吞吐量？

2017中国城市GDP总量前50强排名

2018上半年中国城市地方财政收入前30强排名

一般情况下，与城市机场吞吐量关系最密切的指标是这个城市的GDP。比如：北京、上海、广州、成都、深圳，这几个城市的GDP全国排名靠前，因此机场吞吐量全国排名也靠前。然而也有例外，比如昆明机场等。

知乎网友总结了几点原因如下：    

1.地理原因：云南山高路远，交通不便，修建高速路、铁路的成本都比较高。所谓“修一公里高速路连通城镇，修一公里跑道连接世界”。从成本的考虑，云南省青睐修建机场，云南省是国内机场密度较高的省份，且密度最高的机场集中在云南西部横断山脉地区。全国类似的情况还有内蒙古、新疆。     

2.市场原因：乘坐飞机来云南的旅客中，来旅游的游客占据了大部分，这和其它省份不一样，大多数省份乘坐飞机的旅客都是商务客。旅游业是云南的支柱产业之一，旅游的繁荣带来了航空市场的繁荣。比如丽江、西双版纳机场旅客吞吐量也很高，加之中转昆明的原因，吞吐量就上去了。国内类似的情况也有四川九寨沟机场，湖北张家界机场等等。    

3.历史原因：云南的民航事业和烟草、民族文化一样，是拿得出手的“名片”行业。1922年昆明巫家坝机场是全国第二个民用机场。二战时候的“飞虎队”‘“驼峰航线”等事迹都发生在云南，云南在二战时期一度拥有50个机场……上世纪90年代成立的云南航空公司，在当时也是响当当的公司。改制之后，现在云南地区的航空市场竞争也培育得不错。目前，除了吞吐量之外，云南机场的航班正常率、相关指标等也是全国靠前的。     

4.国家战略机遇：自“一带一路”战略提出以来，云南已经不是“边疆省份”这个概念了，它是我国面向南亚、东南亚的辐射中心，基于国家的战略机遇以及一系列政策利好，云南整体的航空市场近几年出现快速增长。国内类似情况的还有新疆、广西。