$燃油2309(SHFE|fu2309)$  

周五晚受到国际原油大幅反弹的影响燃油pta也都跟着迎来了大幅反弹，我们也成功的把握住了这波反弹行情。

燃油从去年12月中旬一直到今天如果以日线画两条趋势线就会发现行情运行至今一直走的是震荡上行通道行情，这样的技术形态是构建大行情的基础条件之一，我们可以参照去年的纯碱和今年的白糖在大行情启动前都是经历了这样的长时间的震荡形态。

至于说燃油能否走出大行情现在还不好说但起码在满足一些条件，所以试探性操作是没问题的。

首先从技术形态上燃油的震荡通道上行形态已经维持了将近六个月时间，时间上和技术形态上满足了再次出现行情的机会，那就是大行情需要大的技术形态，大的技术形态酝酿出大行情。

其次从资金角度来看持仓资金从1月下旬开始增仓，日线级别在2b和3c的下跌波段内依然在持续增仓，这里就可以判断出增仓的目的是主力们在布局多头的机会。最近一两周日继续走的是通道内的下跌波段4e，持仓资金也跟着减少，这段是没办法判断主力资金是在获利出货还是低位吸筹，如果后市持续再次增仓价格上移那么就是低位吸筹，如果持续减仓价格继续下跌那么就是主力资金获利出货。

当节后一开盘受外盘原油的影响直接跳空低开破了强支撑60天线和通道下方支撑线，这么大的跌幅却没有相应的减仓动作，这里很有可能的是吸筹到位配合再次增仓出现继续要走通道内的上行波段，所以有好的点位轻舱试探性进场做一波问题不大。

pta的操作原理和内在运行逻辑跟燃油类似，就不在展开讲解。对于燃油与pta大家怎么看？