昨天发了个帖子，我说我要空集运欧线，赌一波数据不及预期。结果遇到一个杠精，杠精的意思是：“做空的都是二吧。我做多可是主力跟我说的，主力划线让我做多。你们这些死空头，一点技术都不懂，真菜。"我心想这孩子真可怜，内心得有多自卑啊？才能这样自欺欺人。期货不是多就是空，不是涨就是跌，跟抛硬币一个道理，即使正面朝上的概率可能大一点，那也不是100%啊，既然不是100%，那也是赌，为啥就不敢承认呢？

    作为一个空头，看着吧里也有些空头的帖子，像什么PS的马斯基报价图，一起去举报多头，还有设15点止损反复被割的，搞得我作为一个空头都挺不好意思的。就像有人回复：空头要都是这智商，那多头做梦都要笑醒了。

    好了，废话不多说，下面来说一说我为啥做空（不是号召大家做空，希望多头也不要骂，都是赌，咱愿赌服输，别整天你骂我，我骂你的，谁都有赌对的时候，也都有赌错的时候，多点宽容不好么）

     欧线从去年上市才800的时候，就有人在空。红海危机爆发的时候，船东纷纷发通告说要绕道好望角，还有人在吧里说，绕道顶多也就1300。到现在欧线已经屡创新高了，一波一波的空头在欧线上折戟，但还是有空头前赴后继。多头都迷惑了，说你多它不香吗？干吗跟趋势对着干呢？

      目前的欧线，已经是在高位了。当然，有人说疫情期间20000美金呢，现在才哪到哪？但是今年跟疫情期间是不一样的。我认为最少两点不一样：1，疫情期间很多国家的制造业停摆了，其他地方买不到，所以中国的出口才这么强劲，而且疫情期间，各方面的效率受制疫情都很慢，但现在不是。2，因为已经发生过一次高价运费了，在上次疫情期间，应该也增加了很多集装箱和船只了吧，所以虽然这次拥堵和卡港导致一箱难求，但是应该会比疫情的时候好一点，而且消失的也快一点吧。

      欧线目前的利多，大多数都爆出来了，红海危机，缺箱，码头工人罢工风险，出口增多。而且目前欧线连续上涨，带动了情绪上涨，欧线目前的情况就是 ，只要没有利空，那就是利好，要是再出现点利好，那就大涨。像马斯基的调价说明，我认为只是一个试探而已，既然近期涨价，那我就多涨一点，如果不能落地，我还可以再降一些。这是很正常的行为。而且，利好预期往往比现实反应的更快。就是利好还没出，预期已经走完了。等现实出来，加加油的话，还能再涨一点。但是，欧线处于高位的支撑，也是很脆弱的，看看上周一则和谈的消息，远月基本全线跌停。等消息证伪，花了一个星期，才差不多收复前期的失地。

       所以，我选择做空，赌一波了。做多，目前主要就看现实的落地情况了，发货量如果持续增加，那运费还能涨。做空，我觉得可以期待的就多一点：1，商家对高运费的接受度如果差一点，有部分商家躺平不发货了呢？目前来看虽然马斯基7月报价大柜9000，但马士基开放第27周试舱价格大柜大概8000美金，是低于前期的宣传的。2，巴以和谈了。当然，这种可能性小，但并非不可能的呀。谁知道以色列和哈马斯现在怎么想的呢？虽然占据红海的是胡塞武装，但是如果停火，我认为胡塞也会放弃袭击商船，毕竟他开始袭击商船也是打着制裁以色列的名义，胡塞最主要的目的，可能就是趁此机会刷一波存在感，提升在国际社会的影响力，它的目的达到了。3，北极航线不知道啥情况，就不考虑了。4，欧盟加关税，是否会影响后期的出口呢？土耳其关税是否加剧了当前的发货量，后期是否会减少？咱虽然不知道，但我觉得总不至于后期还会增加吧。5，码头罢工现在是有风险的，是否会和平解决？

      现在的价格不低了，06，08是有支撑的，做空没必要。但是10-04，往上修复基差，那是情绪再作祟吧。还早的很呢。对于我这种不爱止损的人，做多，我真担心下来就上不去了，但是做空，即使上去了，我还有信心它能下来。毕竟，这玩意又不是天生的多头，空不得？