$欧线集运2404(INE|ec2404)$  

欧线

胡塞实际攻击了一艘船，还是不听无线电强开

现在涨价，是因为行业全面转入淡季亏的太惨，所以船东会利用任何理由拉

铁路端，中欧航线，价格8000-10000。

时间只有一半左右，

为什么不考虑不够用的问题？因为

不急的货直接绕行就可以，只是航程增加。不需要考虑

航运的绕行价算航程和时间，就是正常航运的2倍左右，剩下的人为抬价

抬价的逻辑很简单，供需缺口

如果货代换运输方式呢？还成立吗？

看船舶数量

今年集装箱轮船继续高位交付，比上年交付增加7%

好了，外贸从20年，基础物资开始断崖

其他电商件，基本有海外仓

这次的紧缺

最多就是调整货期的问题。

然后，大家看下现货报价什么价。再来论今天的期价。然后再看结算时间。