在 CES 2026 展会上，芬兰初创公司 Donut Lab 成为全场焦点，其突然宣布推出“全球首款可量产的全固态电池”，宣称已具备吉瓦时级别的量产能力，可向全球企业供货。这一消息瞬间在业界引发广泛关注。
据 Donut Lab 官方公布的数据，这款固态电池性能十分惊人。其能量密度达到 400 瓦时/公斤，支持 5 分钟内快速充满电，并且允许反复完全放电而不出现衰减。在经过高达 10 万次的充电循环后，电池容量衰减极小。同时，它在零下 30 摄氏度至 100 摄氏度以上的温度范围内，仍能保持 99%以上的容量。不过，目前并没有公开的权威第三方测试报告来证实这些宣传内容，这也引发了多方的质疑。
第一财经报道称，一位 Donut Lab 的员工透露，电池的核心材料以及生产工艺属于公司专有技术，不便对外透露，也不会将具体技术细节写成论文公布。该员工还表示，这款电池不含稀土元素，也未使用锂，采用了一种与传统全固态电池截然不同的技术路线。其成本能与磷酸铁锂电池持平，还能实现快速规模化量产。目前，电池产能约为 1 吉瓦时，公司计划明年年初将产能提升至 20 到 30 吉瓦时。
另一位正在与车企交流的工作人员向第一财经补充道，电池正在接受外部独立测试，预计两周后会公开测试结果。
Donut Lab 的母公司芬兰 Verge Motors 在此次展会上也展示了全球首款搭载全固态电池的量产电动摩托车 Verge TS Pro / Ultra。这款摩托车官方指导价为 3.09/4.49 万美元（按现汇率约合 21.6/31.4 万元人民币），计划于 2026 年第一季度向客户交付。
Verge TS Pro / Ultra 配备 20.2/33.3 kWh 电池，续航里程可达 350 或 600 公里。它采用原生 NACS 充电接口，CCS 充电功率达 200 千瓦，可在 10 分钟内充至 80%电量，此时可行驶约 300 公里，单次充电可行驶 370 英里（约 595.5 公里）。
第一财经报道还提到，Donut Lab 的工作人员表示，在今年交付摩托车后，竞争对手很可能会对其进行拆解研究，届时技术细节就会曝光。公司有半年左右的先发优势，必须利用这段时间抢占市场。而且，Donut Lab 的这项技术受到专利保护，竞争对手想要复制还需要花费很长时间。