我叫王院长
2023-09-17 10:19:52
来自山东
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$碳酸锂2401(GFEX|lc2401)$  认清现实吧!产能过剩 需求不足!

锂矿的问题,一直不是没有 ,而是都没想到会突然爆发,所以前两年的问题是供应不上来,当时的矿场不够,挖不出这么多,碳酸锂的炼厂更不够,新能源车因为政策原因突然爆发预期,上游就开始抢为数不多的供应,价格就被炒高了

现在的问题呢,矿场起来了,炼厂也起来了,新增一出矿场产能大概需要1—2年,新增一处炼厂产能大概是2—3年,目前这个时间点正好是大涨之后产能的爬坡阶段,各种产能陆续投产,未来的供给预期越来越多

你可能会说成本价多少多少 现在亏钱,但是亏钱的都是当时长协价格的,当初签了长期供应协议的,你赔钱你得自己默默担着,即使这种情况矿场不会停产,因为价格早就定死了,中间的炼厂最难受,高价买的料,产出的产品降价了,所以后面陆续停产点可能会是炼场,但是除非价格低到离谱,否则不会轻易停产,因为违约金得付,建场子的本金没拿回来,开工赔钱但是也比啥都不干赔的少。炼厂最可能的做法是暂时停产检修,祈盼价格反弹点,但是改变不了趋势

还有别想着矿场会停产,拿矿是交了几十亿勘探费的,勘探权是有期限的,让你你咋办,肯定加班加点啊,不信你去看所有的矿场,都是白天黑夜连轴转的,不管铁矿煤矿锂矿!

再就是新能源车的需求,现在增速看上去依然很高,但是已经出现了明显的增速下滑,注意是增速下滑,新能源车有各种制约,但是主要问题还是大家收入降低,不会轻易换车了,前两年各种买车政策已经把新能源车的需求刺激的差不多了,所以现在购置税减免延期,也不会出现前两年销量大爆发的情况了,如果说啥时候会再爆发,我觉得一个是经济复苏,收入上来了,刺激新增购车换车需求,另一个是新技术出现,平替燃油车。

需求不足,还体现在下游车商都不存碳酸锂库存上,这就是为啥现在这个时间点该补库了,但是却迟迟没动静呢,他们意识到了现在增长乏力了,存着也可能赔钱,而且供应不缺,等有需要按需采买就行,每个行业都是买涨不买跌,这是人性,改变不了。

所以这一件件的事实在这, 到底为啥看涨碳酸锂呢,我找不到支撑的逻辑啊[好困惑]

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