
根据搜索结果,2025年5月8日至5月18日期间,公开信息中未明确记录有新的大豆到港事件。以下是综合分析:
1. **5月5日至10日的到港情况**
在5月5日前,青岛港于5月2日有6.6万吨大豆到港,大连港则完成了保税仓库的提货业务。但5月5日至10日期间,未提及其他港口的到港记录。此外,海关抽检流程延长(检疫时间增至7-10个工作日),可能导致部分大豆到港后未及时完成通关。
2. **5月整体到港预测**
国家粮油信息中心5月8日预计,5月我国进口大豆到港量为1200万吨,但未具体说明到港时间分布。该预测可能包含中下旬的到港计划,但搜索结果中未明确5月8日后的实际到港记录。
3. **库存与压榨情况**
截至5月7日,全国主要油厂的大豆商业库存为340万吨,处于偏低水平,间接反映5月上旬到港量有限。油厂因原料短缺导致开工率恢复缓慢,也表明供应紧张局面未缓解。
4. **其他相关动态**
- 招标信息显示,山东日照计划在4月运输约2.04万吨大豆,但该时间早于用户查询范围。
- 历史案例(如2018年大豆船滞留事件)显示,到港后可能因港口拥堵或政策影响延迟卸货,但当前未提及类似情况。
**总结**:
综合现有信息,2025年5月8日至18日期间,没有公开的明确记录显示新的大豆到港。可能的延迟因素包括海关政策调整或到港量未达显著规模。建议关注港口官方公告或行业统计平台(如Mysteel)获取实时船期预报。
