未来上半周的主要驱动可能在于美国飓风，因为目前评估路易斯安那州的装置对乙烯下游影响较大，主要是PE、EB、EG、 EO等几个品种，因此基于我们前期描述的甲醇主要矛盾仍然介于国内外的能源紧缺与MTO的需求可持续之间的情况来看，周初大概率是化工品受飓风影响上涨然后给出甲醇上方空间，甲醇跟随联动上行的状态。但是从中周期看，目前时间才8月底，我们已经看到了2套MTO因为利润问题考虑检修或者降负荷的情况了，也就是MTO利润对甲醇需求的压制被验证为有效，同时传统端需求持续走弱，虽然未来还是会有一些好转预期，但是整体平衡表的去库时间开始明显推迟，9-10月恐怕都难以看到去库，因此基于MTO利润以及01极高的升水来看，甲醇仍然是一个空配品种。