甲醇上下游开工受限，但国外市场仍然较大。如果疫情不减，东亚整个市场都会受到冲击。这个东亚的价格从年前的310到现在的260就可以看出。而伊朗受经济影响，出口不会大幅减少。从而压制港口价格，再压制内地价格，恶性循环。今天西北大幅下跌，未来市场仍然不容乐观。