港交所正式宣布。

　　9月16日，港交所宣布，交易所已获监管机构批准实施恶劣天气交易。恶劣天气交易将由2024年9月23日起生效。在交易所或透过交易所（包括沪深港通的北向及南向交易）进行的证券交易将在恶劣天气情况下继续维持交易。与常规交易日的情况相若，所有交易所参与者需要于恶劣天气下继续提供交易相关的服务。

　　值得一提的是，香港天文台9月6日表示，因八号烈风或暴风信号至少维持到当天中午12时，香港交易所证券市场及衍生产品市场6日全天暂停交易，沪深股通亦暂停。

　　据了解，去年香港财政预算案就提出，探索在恶劣天气下港股继续运作的安排，监管机构和业界已组成工作小组讨论“台风不停市”。

　　今年6月18日，香港特区行政长官李家超宣布，港交所在恶劣天气下不停市，该项安排9月下旬实施。

　　对于即将生效的恶劣天气下维持市场正常交易的安排，香港交易所行政总裁陈翊庭曾表示，“不要小看这一举动，这个措施可以让投资人的风险管理计划不被打乱，从而继续交易，这将是确保我们在任何天气下都能够于交易时间内为投资者提供服务的关键举措。”

　　历史上，港股多次因恶劣天气而休市。比如2020年的台风“海高斯”、2019年的台风“韦帕”、2017年的台风“苗柏”等登陆香港时，港交所均做休市一天或者半天的处理。

　　证券时报记者向在港多位券商人士了解到，虽然香港是国际金融中心，但是香港的股票交易系统并没有内地发达，事实上很多老一辈投资人要靠打电话下单。一旦停电或通信信号出了问题，就会给投资者造成损失，有违市场公平。

　　另外，恶劣天气下，证券从业人员和投资者往来交易所的途中安全也难有保障，索性休市防范风险。纵观全球，港股、台股、美股都曾有因异常天气特别是台风而休市的前例。

　　那停市一天对港交所的收入影响几何？

　　据香港媒体统计，从2018年至今，恶劣天气已经导致港股市场11次停市，其中2023年发生了4次。去年港股继9月1日因十号飓风“苏拉”袭港全日停市后，9月8日又因黑色暴雨警告加上极端情况生效，再次全日停市，仅9月份已停市两日。Wind数据统计显示，去年前8个月，香港股市日均成交额为1120亿港元，若按此日均成交额计算，意味着港股9月停市2个交易日就损失2240亿港元成交额。

　　而港交所现时向买卖双方收取交易所交易费0.00565%，以港股少了2240亿港元成交计算，粗略估计港交所停市2日就少了2500万港元收入。

　　此外，港股停市不止影响股票、轮证成交，期货期权市场同样受影响，而且沪深港通暂停，港交所无法从北向交易分成内地交易所需手续费，以期货期权年内成交稳定、北向通日均交易规模以千亿计算，停市一天的影响不容小觑。

　　港交所去年上半年交易费及交易系统使用费数据显示，以期内现货、期货市场交易日数120日和129日计算，港股一日交易费相关收入可达2174万港元，停市两日就意味着损失4300万港元交易费用，这还尚未计算结算系统收费的影响。

　　市场上，9月16日，港股市场低开高走，午后全线翻红上涨。截至收盘，恒生指数上涨0.31%，恒生科技指数上涨0.51%。

　　个股方面，快手涨超4%，蔚来涨近4%，美团、小鹏汽车涨近3%，腾讯控股涨近1%。此外，港股市场涨幅最大的正乾金融控股涨超200%。